Автомобильная промышленность-закрытие-отверстий-лента-tesa

Приклеить, а не закупорить

Тенденции

Закрытие отверстий в корпусе автомобиля — насущная задача автопрома. Все потому, что на один корпус автомобиля приходится до 220 отверстий, которые в процессе его производства должны быть запечатаны. В год это около 10 миллиардов отверстий... tesa прекрасно разбирается в теме и предлагает решение для сложной задачи закрытия отверстий: клейкие ленты, которые надежно приклеиваются и остаются в автомобиле на протяжении всего срока эксплуатации. По сравнению с традиционными заглушками, они легче и быстрее наносятся в процессе сборки, а в перспективе эту работу планируется передать роботам.

Текст Johanna Schörck, Christina Zucker-Henkel

Но зачем в корпусе автомобиля так много отверстий? Существует несколько причин. Например, бывают резьбовые и высверленные отверстия, которые должны быть навсегда или временно закрыты. Другие отверстия используются для сборки труднодоступных компонентов, транспортировки либо нанесения покрытий методом погружения для проникновения грунтовки во все уголки и удаления излишков, что обеспечивает полную защиту от коррозии.

Адгезивные решения для закрытия отверстий в автомобилестроении
До 220 отверстий на корпус автомобиля, большая часть из которых запечатывается в процессе производства.

Но чтобы предотвратить проникновение влаги или грязи внутрь корпуса во время эксплуатации автомобиля, а также уменьшить шум от встречных потоков воздуха во время движения автомобиля, отверстия должны быть запечатаны. Зачастую для этого по-прежнему используют пластмассовые, резиновые или металлические заглушки, а сам процесс требует много времени, труда и персонала, поскольку отверстия отличаются размерами и формой. Чтобы заглушка выполняла свое предназначение, она должна быть точно по размеру и вставляться в отверстие с применением достаточной силы.

Основные преимущества

Ассортимент изделий tesa для закрытия отверстий представляет собой альтернативное решение — готовые высечки различного размера и дизайна, которые обладают бесспорными преимуществами по сравнению с традиционными заглушками. В то время, как заглушки должны точно соответствовать размеру отверстий, штампованной высечкой одного размера можно закрыть разные отверстия. Это упрощает сборку и экономит время.

Закрытие отверстий в корпусах автомобилей
Готовые высечки вместо заглушек — клейкие круги легко отделяются от основы и наклеиваются на отверстия.
«Мы специализируемся на индивидуальной адаптации форм, размеров и характеристик наших продуктов к потребностям заказчиков».
Александр Книттлер,

отдел управления продукцией для автомобильной промышленности tesa

Нанести высечку намного легче, чем зафиксировать пробку в отверстии, а это сокращает объем работ. Еще одно преимущество — наклейки во много раз легче заглушек, что уменьшает вес автомобиля. Сегодня это важное условие при производстве автомобилей, ведь речь идет об экономии топлива у автомобилей с ДВС и запасе хода у электромобилей. Клейкие ленты обладают и другими преимуществами: водонепроницаемость, теплостойкость, звукопоглощение и надежность.

Около 1 миллиарда отверстий

закрывается ежегодно высечками из клейкой ленты tesa®.

Закрытия отверстий вручную на конвейере
Ручная работа на конвейере — до сих пор клейкие высечки приходилось наносить вручную или полуавтоматически.
Изображение весов
Изображение весов

Настоящие легковесы по сравнению с заглушками

В автомобильной отрасли сегодня главным приоритетом является эффективность. Облегчение конструкции автомобиля стало не просто «трендом», а принципом. Проектировщикам важен каждый грамм. Клейкие ленты tesa® до 85% легче традиционных заглушек.

Будущее за клейкими лентами

Но tesa идет дальше. Несмотря на простоту высечек, для занятых на производстве сотрудников закрытие отверстий — проблема эргономического характера. Некоторые отверстия находятся в труднодоступных местах. Из-за этого работникам приходится принимать неудобные и зачастую вредные для здоровья позы. Для решения этой проблемы tesa совместно с технологическими партнерами разработала решение — роботизированную головку, которая может наносить высечки полностью автоматически, а значит быстрее. Кстати говоря, это тоже бесспорное конкурентное преимущество высечек перед заглушками, которые практически невозможно монтировать автоматически или можно лишь частично автоматизировать процесс из-за разного размера форм и контуров отверстий.

Робот для закрытия отверстий
Упрощение на конвейере — роботизированная головка наносит высечки в полностью автоматизированном режиме с высокой точностью.
«Наш робот для закрытия отверстий — успешный пример того, как tesa формирует будущее технологии склеивания».
Д-р Норман Голдберг,

член совета директоров, подразделение прямых индустриальных продаж tesa SE