Der geklebte Neuwagen

Weniger ist im Fahrzeugbau oft mehr: weniger Gewicht, weniger Kosten, weniger Verbrauch und weniger Emissionen. Der Einsatz von tesa® Klebeband-Technologie unterstützt diesen Trend zur Reduktion. Denn Klebeband ist effizient in der Anwendung und hilft, neben dem steigenden Kostendruck und höchsten Erwartungen an die Optik vor allem auch den immer anspruchsvolleren Sicherheits- und Umweltstandards der Automobilindustrie gerecht zu werden.

Zugleich entwickeln sich Autos – genau wie Smartphones – immer mehr zu „bewegten Computern“. Die zunehmende Digitalisierung von Fahrzeugen erfordert schlanke Lösungen bei der Konstruktion des Innenlebens. Auch deshalb ist heute ein Neuwagen ohne Klebebänder undenkbar. Dabei sorgt die große tesa® Produktpalette für unterschiedlichste Lösungen, denn Klebeband ist nicht gleich Klebeband. Zu verschieden sind die Anforderungen an seine Eigenschaften in den einzelnen Bereichen von Karosserie bis Innenausbau.

Designelemente im Fahrzeuginneren werden mit hauchdünnen Tapes verklebt: einerseits zugunsten der Ästhetik, zum anderen aber auch für mehr Fahrkomfort, beispielsweise durch den Einsatz geräuschdämpfender tesa® Spezial-Klebebänder. In der Fahrzeughülle wiederum sind vor allem Eigenschaften wie Beständigkeit gegen Hitze, Kälte, Feuchtigkeit und UV-Licht gefragt. Besondere Möglichkeiten hinsichtlich Design und Effizienz bieten Applikationen wie das neue tesa® HiP, das unterschiedliche Kunststoffe mit divergierenden Eigenschaften sicher verbindet.

Kunststoff ist leicht, widerstandsfähig, haltbar und optisch ansprechend. Kein Wunder, dass seine Anwendung im Fahrzeugbau allein zwischen 2007 und 2014 um 20 Prozent gestiegen ist. Zumal strenge internationale Vorschriften zur Emissions-Reduktion die Hersteller dazu zwingen, neue Fahrzeuge einer umfassenden Material-Diät zu unterziehen, damit sie an Gewicht verlieren. „tesa® HiP verbindet viele Kunststoffe, auch solche mit geringer Oberflächenenergie, und ist für die Zukunft des Autobaus hochattraktiv“, sagt Dr. Jennifer Kipke, Laborleiterin Interior & Automotive Electronics.