Rullande boll-test

Vad gör tejp snabbare än en Ferrari? En närmare titt på klibbighet.

Alla som har tittat närmare på limning och tejpning har stött på kohesion och adhesion. Klibbighet är däremot något av ett mysterium – även om det inte är mindre viktigt för tejper.



-

Klibbighet är en egenskap som ger särskilda möjligheter för tryckkänsligt, konstant klibbigt bindemedel på tejp. Förutom adhesion (vidhäftande fästning på en yta) och kohesion (inre adhesionsbindning) är klibbighet i grund och botten den tredje nödvändiga kraften som ger styrka åt ett bindemedel. Den agerar med minimalt tryck och minimal kontakttid. Vissa typer av tejp är så snabba när det gäller kontakttid och tryck att de får en Ferrari att se ut som en snigel.

Lim/tejp med hög klibbighet: Vad ligger bakom detta?

Rullande boll-testet: För att mäta klibbighet rullas en metallboll över tejpens klibbiga sida. Ju kortare distans bollen kommer, desto högre klibbighet.
Rullande boll-testet: För att mäta klibbighet rullas en metallboll över tejpens klibbiga sida. Ju kortare distans bollen kommer, desto högre klibbighet.

Allt som behövs för att kombinera två komponenter med varandra är en kort beröring med minimalt tryck. Det är hög klibbighet när en särskilt fast fog skapas mellan bindemedlet och ytan med minimalt tryck och extremt kort kontakttid.

Eftersom det finns många områden där hög klibbighet är särskilt viktigt finns det några bindemedel med särskilt hög klibbighet för detta – såsom vissa sammansättningar av naturgummi samt extra klibbiga akrylbindemedel.

Läs mer

Klibbighet för skarvning

Klibbighet är särskilt viktig inom t.ex.industriell pappersproduktion eller tryckindustrin (skarvning). Eftersom papperet där körs genom maskinerna från enorma rullar – med upp till 1 900 meter per minut. När en rulle är slut måste nästa rulle anslutas till änden av den avslutade rullen under drift. Det vill säga rullen måste bytas i farten, vilket endast är möjligt med extremt hög klibbighet. Änden på den gamla rullen ansluts till början av den nya. Fogen måste skapas omedelbart. Idag är en enda specialtejp det enda som krävs för att byta rullarna i farten. Och det kräver fullständig prestanda i ca 6 480 km/h, som rullarna roterar i. Som jämförelse når den snabbaste Ferrarin i världen bara 340 km/.

Balansen mellan klibbighet, kohesion och adhesion avgör användningsområdet.

Balansen mellan klibbighet, kohesion och adhesion avgör användningsområdet.