Dall’efficienza produttiva a una circolarità pronta per il futuro
La nostra soluzione adesiva debondabile aiuta i produttori automobilistici a rilavorare, ridurre gli scarti di produzione e prepararsi a una progettazione dei veicoli più circolare.
Sostenibilità
Le sfide di oggi
Man mano che i display automobilistici diventano più grandi, più sottili e più integrati, i produttori affrontano sfide crescenti: cosa succede quando un componente necessita di una correzione e/o come possiamo integrare la circolarità nei nostri processi e prodotti?
In molti processi di assemblaggio convenzionali, un difetto può significare la sostituzione di un intero modulo. Questo genera scarti evitabili, aumenta i costi e consuma materiali preziosi. Allo stesso tempo, i produttori devono garantire un incollaggio affidabile e una produzione automatizzata efficiente.
La legislazione, in particolare in Europa, richiede anche maggiori impegni in materia di circolarità e impone più requisiti ai progetti dei veicoli che, tra l’altro, consentano rilavorazione, riparazione, riciclabilità e recupero dei materiali.
Rilavorazione senza sostituire il modulo completo
Insieme ad AUMOVIO, abbiamo sviluppato una soluzione adesiva debondabile per l’assemblaggio automatizzato dei display automobilistici. Il nostro tesa® NarrowSeal viene applicato in modo robotizzato, crea un incollaggio immediatamente portante e può essere integrato subito nella linea di produzione esistente grazie alla testa applicatrice da noi sviluppata. Se un display richiede una correzione, l’incollaggio può essere staccato in modo controllato direttamente sul posto utilizzando il nostro meccanismo Stretching & Debonding. Questo aiuta a ridurre gli sprechi di materiale, preservare componenti preziosi ed evitare inutili perdite di produzione.
Naturalmente, creare un incollaggio affidabile è il requisito fondamentale. La nostra soluzione combina i comprovati vantaggi dell’incollaggio adesivo viscoelastico con una staccabilità controllata. Non richiede tempi di polimerizzazione, compensa l’espansione dei materiali nell’intervallo di temperatura tipicamente riscontrato negli ambienti automobilistici e supporta un’applicazione precisa e automatizzata, anche attorno agli angoli con tempi di ciclo rapidi. Con soli 2 mm di larghezza, il nastro consente anche display eccezionalmente stretti, offrendo maggiore libertà di design.
Dalla rilavorazione a una maggiore circolarità lungo l’intero ciclo di vita del veicolo
Questi vantaggi si estendono oltre la linea di produzione. La stessa capacità di distacco può supportare la riparazione lungo l’intero ciclo di vita del prodotto e facilitare lo smontaggio a fine vita del veicolo. I display possono essere rimossi selettivamente, consentendo nuovamente di riparare o recuperare singoli componenti.
Questa possibilità sta diventando rilevante poiché, nell’Unione Europea, il Regolamento sui veicoli fuori uso, in breve ELVR, è entrato in vigore il 13 agosto 2026 e sarà applicabile dal 1 settembre 2028. La Commissione Europea afferma che il nuovo regolamento copre il ciclo del veicolo dalla progettazione e produzione alla manutenzione e al trattamento di fine vita. Chiede che i veicoli siano progettati per uno smontaggio più semplice e pone maggiore enfasi su riutilizzo, riciclo, recupero, contenuto riciclato e responsabilità del produttore.
Le nostre tecnologie tesa® Debonding on Demand sono una risposta lungimirante a questo cambiamento. Insieme a produttori e partner come AUMOVIO, possiamo compiere i primi passi verso i futuri requisiti di circolarità, creando al contempo un valore misurabile nella produzione già oggi.
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Ultimo aggiornamento il 26 ott 2026