Skip to main content
Whole side and empty red container box at cargo freight ship

Vượt qua giới hạn
của tiềm năng 

Tính bền vững

Hannibal, một vị chỉ huy quân sự vĩ đại trong thế giới cổ đại, từng nói: "Chúng tôi sẽ tìm ra con đường, hoặc tự mở ra lối đi riêng." Mặc dù ông có cách tiếp cận khá tàn bạo để đạt được mục tiêu, câu nói này vẫn đúng cho đến ngày nay trong lĩnh vực logistics và thể hiện tính chuyên nghiệp cũng như sự sáng tạo cần thiết để thành công

Những người tiên phong thực thụ như các chuyên gia tại tesa đã nỗ lực vượt bậc để đảm bảo khoảng 7.000 giải pháp kết dính khác nhau có thể đến đúng nơi cần đến trên toàn thế giới. Bản thân việc cân bằng giữa tính khả dụng, chất lượng dịch vụ và hiệu quả chi phí trong khi vẫn kết hợp tính bền vững đã là một nhiệm vụ. tesa đã đưa ra một kế hoạch tổng thể cho điều này.

Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất, cung cấp và vận chuyển sản phẩm nhanh chóng và đúng hạn nhất có thể. Đặc biệt, vận tải hàng không thường được xem là tác nhân chính phát thải khí CO₂ gây hại cho khí hậu. Làm thế nào để chúng ta có thể đổi mới mà không làm giảm sự hài lòng của khách hàng? Suy cho cùng, ngày giao hàng và thời hạn đều được quyết định bởi những diễn biến ở một nơi khác: một nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn ở Trung Quốc có thể đặt hàng màng keo wafer mỏng hôm nay, nhưng yêu cầu giao hàng từ hôm qua; trong khi các nhà sản xuất ô tô ở Bắc Mỹ cần giải pháp bó và bảo vệ dây cáp, và một cửa hàng cải tạo nhà ở Bavaria cần thêm băng keo dành cho thợ sơn. Và các gói hàng cứ thế được vận chuyển đi...

Nghệ thuật tinh tế của logistics nằm ở sự ứng biến

Việc cân bằng giữa tính tương thích với môi trường và hiệu quả về chi phí, đặc biệt trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng hiện nay, thường đòi hỏi chúng ta phải suy nghĩ thông minh và vượt ra khỏi lối mòn. tesa đã đặt ra cho mình những mục tiêu bền vững rất tham vọng trong các hoạt động logistics. Những mục tiêu này nằm trong lĩnh vực hành động chiến lược "Giảm phát thải" của chiến lược bền vững. Chúng tôi đã vạch ra một lộ trình rõ ràng với các kế hoạch ban đầu, đồng thời đang xem xét kỹ lưỡng các phương tiện, tuyến đường và phương thức vận chuyển.

Nhìn chung, phương pháp “sản xuất tại địa phương, phục vụ cho địa phương” của tesa sẽ dần dần dẫn đến các chuỗi cung ứng ngắn hơn.

Michele Hinze

Corporate Logistics

Giống như nhiều công ty khác, lượng phát thải từ hoạt động logistics đóng góp vào tổng lượng phát thải Phạm vi 3 của tesa, theo định nghĩa của Nghị định thư về phát thải khí nhà kính (GHG). Chúng tôi đã công bố mục tiêu giảm 20% lượng phát thải này theo giá trị tuyệt đối vào năm 2030 so với mức cơ sở năm 2018. Một trong những dự án đầu tiên nhằm đạt được mục tiêu này trong lĩnh vực vận tải toàn cầu là tối ưu hóa sức chứa của các container sử dụng trong vận chuyển quốc tế. Hiện tại, các pallet trong container đang được xếp chồng cao hơn, giúp giảm đáng kể số lượng container cần đặt trước vào năm 2022. Michele Hinze, phụ trách logistics doanh nghiệp, cho biết: “Vấn đề nằm ở việc lập kế hoạch thông minh. Làm thế nào để chúng ta dự đoán tốt hơn khi nào cần di chuyển sản phẩm nào trong mạng lưới toàn cầu của mình? Khi nào nên để một container lại tại chỗ hoặc đặt container đó sau? Để trả lời những câu hỏi này, chúng ta cần có cái nhìn tổng quan về tất cả các yêu cầu." Giống như nhiều lĩnh vực cần lên kế hoạch khác, quá trình số hóa sẽ tạo nên sự khác biệt trong công tác này, và tesa đã bắt tay vào thực hiện.

A forklift lifts a large, wrapped pallet on an outdoor pavement. The forklift is yellow and black, and the sun shines in the background, creating lens flare. A driver is visible inside the forklift cabin. (This text has been generated by AI)

Khu vực logistics của tesa tại châu Âu cũng tham vọng về một bước tiến xa hơn trên con đường hướng tới thành công bền vững. Công thức thành công của chúng tôi bao gồm hợp nhất đơn hàng và tối ưu hóa chu kỳ giao hàng. Bằng cách này, ta sẽ loại bỏ được khoảng 94 triệu tấn km được ghi nhận hằng năm (tkm = số km vận chuyển nhân với số lượng hàng hóa được vận chuyển tính bằng tấn).

Việc giảm vận chuyển hàng không sẽ rất được hoan nghênh, nhưng “nhiều khách hàng trong ngành điện tử tại thị trường Trung Quốc áp đặt thời hạn giao hàng rất khắt khe và thường đặt hàng khá tùy hứng - và thật không may, điều này có nghĩa là đôi khi chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc vận chuyển hàng bằng đường hàng không,” chuyên gia logistics Michele Hinze cho biết. “Tuy nhiên, chúng tôi tự tin rằng mình có thể phát triển các mô hình vừa bền vững vừa đảm bảo sự hài lòng của khách hàng trong lĩnh vực này và các lĩnh vực vận tải khác.”

Điều này bao gồm việc tesa tối ưu hóa các cơ sở sản xuất và lưu trữ trên toàn thế giới, như đã thực hiện tại Trung Quốc vào năm 2022. Một nhà máy khác hiện cũng đang được xây dựng tại Việt Nam. “Nhìn chung, phương pháp “sản xuất tại địa phương, phục vụ cho địa phương” của tesa sẽ ngày càng hướng đến các chuỗi cung ứng ngắn hơn – ví dụ như ở Châu Á. Nếu hoạt động sản xuất của tesa được duy trì ở phạm vi gần với tất cả các thị trường địa phương, chúng tôi sẽ có thể dần dần cắt giảm khoảng cách vận chuyển và từ đó giảm lượng phát thải”, Hinze cho biết.

Nói theo cách tương tự như Hannibal: Chúng tôi sẽ tìm ra con đường, hoặc tự mở ra lối đi riêng.


Tìm hiểu thêm về chiến lược bền vững của tesa
 

Chúng tôi hành động: Giảm phát thải

Giải quyết khủng hoảng khí hậu toàn cầu và thúc đẩy thay đổi tích cực là những yếu tố cốt lõi trong cam kết của chúng tôi. Sứ mệnh của chúng tôi là giảm phát thải toàn cầu, bao gồm các quy trình thượng nguồn và hạ nguồn, cũng như chính hoạt động sản xuất. Năng lượng xanh là trụ cột chính trong cam kết của chúng tôi. Kể từ năm 2020, chúng tôi đã sử dụng 100% điện năng mua từ các nguồn năng lượng tái tạo. Ngoài việc giảm tiêu thụ năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch, việc tăng hiệu quả năng lượng cũng đóng vai trò quan trọng. Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi đang triển khai các công nghệ đặc biệt hiệu quả trong việc bảo tồn tài nguyên và năng lượng.

Xem thêm các mục tiêu của lĩnh vực hành động này