Notre solution adhésive décollable aide les constructeurs automobiles à effectuer des reprises, à réduire les rebuts de production et à se préparer à une conception de véhicules plus circulaire.
Durabilité
À mesure que les écrans automobiles deviennent plus grands, plus fins et plus intégrés, les fabricants font face à des défis croissants : que se passe-t-il lorsqu’un composant nécessite une correction et/ou comment intégrer la circularité dans nos processus et nos produits ?
Dans de nombreux processus d’assemblage conventionnels, un défaut peut signifier le remplacement d’un module entier. Cela génère des rebuts évitables, augmente les coûts et consomme des matériaux précieux. Dans le même temps, les fabricants doivent garantir un collage fiable et une production automatisée efficace.
La législation, en particulier en Europe, appelle également à des engagements plus forts en matière de circularité et impose davantage d’exigences aux conceptions des véhicules qui, entre autres, permettent la reprise, la réparation, la recyclabilité et la récupération des matériaux.
En collaboration avec AUMOVIO, nous avons développé une solution adhésive décollable pour l’assemblage automatisé d’écrans automobiles. Notre tesa® NarrowSeal est appliqué de manière robotisée, crée une liaison immédiatement porteuse et peut être intégré instantanément à la ligne de production existante grâce à la tête d’application que nous avons développée. Si un écran nécessite une correction, la liaison peut être détachée de manière contrôlée directement sur place grâce à notre mécanisme Stretching & Debonding. Cela contribue à réduire le gaspillage de matériaux, à préserver des composants précieux et à éviter des pertes de production inutiles.
Bien sûr, la création d’une liaison fiable est l’exigence principale. Notre solution combine les avantages éprouvés du collage adhésif viscoélastique avec une détachabilité contrôlée. Elle ne nécessite aucun temps de durcissement, compense la dilatation des matériaux sur la plage de températures généralement rencontrée dans les environnements automobiles et permet une application automatisée précise, y compris dans les angles, avec des temps de cycle rapides. Avec seulement 2 mm de largeur, le ruban permet également des écrans exceptionnellement étroits, offrant ainsi davantage de liberté de conception.
Ces avantages s’étendent au-delà de la ligne de production. La même capacité de décollage peut soutenir la réparation tout au long du cycle de vie du produit et faciliter le démontage en fin de vie du véhicule. Les écrans peuvent être retirés de manière sélective, permettant à nouveau de réparer ou de récupérer des composants individuels.
Cette possibilité devient pertinente car, dans l’Union européenne, le règlement relatif aux véhicules hors d’usage, en abrégé ELVR, est entré en vigueur le 13 août 2026 et sera applicable à partir du 1er septembre 2028. La Commission européenne indique que le nouveau règlement couvre le cycle du véhicule, de la conception et de la production à la maintenance et au traitement en fin de vie. Elle demande que les véhicules soient conçus pour un démontage plus facile et met davantage l’accent sur la réutilisation, le recyclage, la valorisation, le contenu recyclé et la responsabilité des producteurs.
Nos technologies tesa® Debonding on Demand constituent une réponse tournée vers l’avenir à cette évolution. En collaboration avec des fabricants et des partenaires comme AUMOVIO, nous pouvons franchir les premières étapes vers les futures exigences de circularité tout en créant dès aujourd’hui une valeur mesurable en production.
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