tesa® 54332 FireGuard

Adesivo de Vedação para aplicações de cobertura de furos


produto​ características
  • Este produto é otimizado para a indústria automotiva para cobrir furos na área da bateria que requerem proteção confiável contra fogo no compartimento de passageiros e vedação perfeita.

Descrição do produto

tesa® 54332 FireGuard combina uma camada de tecido de vidro laminado com alumínio, resistente ao fogo e ao calor, com um selante espesso de adesivo acrílico.


Detalhes do produto e especificações

produto​ características

  • Este produto é otimizado para a indústria automotiva para cobrir furos na área da bateria que requerem proteção confiável contra fogo no compartimento de passageiros e vedação perfeita.

Principais aplicações

tesa® 54332 FireGuard pode ser aplicado antes e depois da pintura ao longo do processo de produção automotiva, por exemplo, em áreas do assoalho diretamente acima do compartimento da bateria.
Principais características do produto:
  • Resistência ao fogo dos furos da carroceria > 5 minutos a 500 °C (chama aberta)
  • Proteção confiável contra corrosão e vedação contra entrada de água
  • Boa resistência à perfuração
  • Resistência à temperatura (estabilidade dimensional) até 200 °C
  • Boa compatibilidade com UBC (PVC) e ancoragem de pintura
  • Aderência segura ao aço, alumínio, plásticos, substratos pintados e substratos plásticos reforçados em construções leves automotivas
Caso o produto seja aplicado na área inferior do veículo, recomendamos uma cobertura adicional devido ao baixo desempenho contra brita.
Nosso objetivo é compreender totalmente a sua aplicação (incluindo os substratos envolvidos) para fornecer a recomendação de produto correta e garantir o mais alto desempenho possível.
A adesão por descascamento é medida após três dias de cura em temperatura ambiente, portanto o selante acrílico é reforçado com um filme PET com dupla face ata (36 µm) e aplicado em aço ASTM.
Proteção contra fogo tesa de acordo com VCS 7511, 17, 3.8 Fire Ingress
Resistência à perfuração de acordo com tesa® J0PM0232, medida pelo lado do reforço 24 h após a aplicação em temperatura ambiente:
Clima do teste = 23 ± 1 °C/ 50 ± 5 % de umidade relativa
Substrato = painel com eletro-revestimento, 0,7 mm de espessura e diâmetro do furo de 30 mm
Diâmetro do remendo = 50 mm
Diâmetro do pino = 20 mm
Pressurização = rolo de 4 kg, 5x para frente e para trás
Velocidade do teste = 300 mm/min
tesa® 54332 FireGuard está disponível sob consulta em dimensões específicas de remendo conforme requisitos e aplicações do cliente, podendo ser fornecido em rolo ou folha.
Apoiamos o seu processo de aplicação individual com soluções de dispensação desenvolvidas pela tesa para garantir uma vedação rápida e confiável dos furos na carroceria do automóvel.
Ao equipar o seu robô com a melhor ferramenta de ponta de braço, possibilitamos um conceito de automação inteligente em sua unidade de produção. Solicite a ferramenta de aplicação tesa® EfficienSeal para garantir uma aplicação altamente eficiente e automatizada dos remendos.
tesa® products prove their impressive quality day in, day out in demanding conditions and are regularly subjected to strict controls. All technical information and data above mentioned are provided to the best of our knowledge on the basis of our practical experience. They shall be considered as average values and are not appropriate for a specification. Therefore tesa SE can make no warranties, expressed or implied, including, but not limited to any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose. The user is responsible for determining whether the tesa® product is fit for a particular purpose and suitable for the user’s method of application. If you are in any doubt, our technical staff will be glad to support you.
Downloads

Baixe os arquivos abaixo para obter mais detalhes técnicos e informações sobre este produto.

Entre em contato conosco!

Entre em Contato

Obrigado por entrar em contato.

Entraremos em contato com você assim que possível.

Something went wrong. Please try again later.