Vācijas dzelzceļu jaunais vieglums

Nekas nav grūtāk, kā panākt viegla svara konstrukciju. Lai nu kā, inženieriem, kuri uzbūvējuši ICE 4, ir izdevies to radīt patiešām vieglu, salīdzinot ar tā priekšgājējiem. Pateicoties jaunajām ratu konstrukcijām un vagonu virsbūvei, enerģijas patēriņš salīdzinājumā ar ICE 1 ir samazināts par 22 procentiem uz vienu sēdvietu. Salīdzinājumam: ICE 4 vilciena svars ir samazināts par 120 tonnām.

Cik sver līmlente? Vai tā patiešām var palīdzēt vēl vairāk samazināt svaru? Daniels Melentins (Daniel Mellentin), tesa SE tirgus vadītājs, smaidot atbild: “Jā, bet ne optimizējot līmlenti. Tomēr mūsu izstrādājuma tehniskie parametri būtiski veicina efektīvu un izmaksu ziņā optimālu materiālu apstrādi, ko izmanto mūsdienīgās viegla svara konstrukcijās.”

Kaut arī pārvadātāji strādā ļoti stabili un precīzi, pateicoties lāzermetināšanai, aizvien biežāk līmlentes tiek izmantotas gan ārējām, gan iekšējām konstrukcijām. Kompozītmateriāli, vieglā konstrukcija un paaugstinātas estētiskās prasības tradicionālo tehnoloģiju izmantošanu padara arvien retāku. Pateicoties ievērojamām pārstrādes, optikas un tehnisko īpašību priekšrocībām, profesionālās līmlentes kļūst aizvien populārākas.

Maikls Šmeke (Michael Schmäcke), Siemens: “Piemēram, montējot profilus ar pultrūzijas metodi (4 KT caurule) kā atbalstu grīdas paneļiem jaunajiem automobiļiem. Arī šeit mēs esam meklējuši veidus, kā izveidot stabilu, vieglu un optimizētu konstrukciju.” Ilglaicīga 4 KT cauruļu sasaistīšana ar apvalku, kas izgatavots no lakotas tērauda loksnes, tiek panākta ar tesa® ACX^plus 7074 līmlenti.

“Ar šo soli mēs iegūstam vairākas tehniskas un organizatoriskas priekšrocības,” apgalvo Daniels Melentins. “No vienas puses, profilus ar mūsu līmlenti var aprīkot jau piegādātājs Vācijā un ārvalstīs. Turklāt tādējādi mēs panākam nemainīgu slāņa biezumu, izvairoties no saspiešanas zem slodzes. Un visbeidzot — kopējās procesa izmaksas bija ievērojami zemākas salīdzinājumā ar plānoto 4 KT cauruļu sasaistīšanu ar šķidrumu.

Šis ir tikai viens lietojuma piemērs, kā vadošie dzelzceļa transportlīdzekļu ražotāji izmanto profesionālās tesa® līmlentes.” Melentins uzskata, ka papildus tehniskajām priekšrocībām tas darbojas arī kā laba klientu attiecību vadība. “Mēs esam par ilgstošu sadarbību, kurā kopā ar saviem partneriem strādājam pie novatorisku risinājumu izstrādes. Nereti šādas sadarbības rezultāts ir individuālas izstrādājumu idejas, kuras personīgi apkopojusi mūsu komanda izstrādes procesa laikā un vēlāk tās tiek praktiski lietotas, lai izpildītu klientu vajadzības.”