Bant, araç gövdesinde doğrudan ısıya maruz kalan açıklıkları kalıcı olarak kapatmak için özel olarak geliştirilmiştir. Bu yeni gereksinimler, ürün geliştirme sırasında en büyük öncelikti ve bu da otomobil üreticilerini elektrikli otomobiller için katı GTR 20 standardını uygulamada desteklemesine olanak tanıyor.
Bu şu anlama gelir: Özel tesa®54332 yamamız, 500°C'ye kadar alevlere beş dakikadan fazla dayanır ve arızalı bir pilin alev alması durumunda araçtaki kişilerin araçtan güvenli bir şekilde çıkabilmesi için yolcu kabinini korur.
Bu, bu bandın otomotiv üretiminde meydana gelen deliklerin sızdırmazlığı için geleneksel tıpa çözümlerinin ötesinde önemli özellikler sunmasının sadece bir yoludur. tesa®54332 ve diğer delik sızdırmazlık yamalarımız, farklı boyutlardaki deliklere uygulanabildikleri için üretim sürecini çok daha az karmaşık hale getirirken tıpalar yalnızca tek bir delik boyutuna uyar. Yamalar da daha hafiftir. Bu, üretim sırasında tasarruf edilen her gram elektrik motorunun menzilini arttırdığından, özellikle "az çoktur"un geçerli olduğu e-mobilite alanında bir avantajdır.