Pagājušā gada sākumā Ķīnas valdība pārskatīja savus nacionālos standartus, lai samazinātu pieļaujamo emisijas vērtības slieksni automobiļu salonā. Tie ir zināmi arī kā Guobiao vai GB standarti, kas bieži tiek atjaunoti. Šīs izmaiņas ietekmē visas pasaules automobiļu rūpniecības nozari, jo Ķīna pārstāv pasaulē lielāko automobiļu tirgu.
Jaunie Ķīnas standarti samazina gaistošo organisko savienojumu (GOS) pieļaujamo līmeni transportlīdzekļa salonā. Kā organisko vielu kategorija, kas jau ir gaistoša istabas temperatūrā, GOS gaisā nonāk no celtniecības materiāliem, tekstilizstrādājumiem un līmvielām. Tā kā daži GOS ir kaitīgi veselībai, to klātbūtne telpās nav pieļaujama.
Dažu plastifikatoru un līmvielu izdalītie gaistošie organiskie savienojumi ir daļa arī no tā, ko parasti dēvē par jaunas automašīnas smaržu, ko vairums ķīniešu automobiļu pircēju uzskata par nepieņemamu. Turklāt Ķīnā jau otro gadu pēc kārtas automobiļu pircēju sūdzības par nepatīkamo salona smaku ir sūdzību saraksta augšgalā. J.D. Power China sākotnējā kvalitātes pētījumā norādīts, ka šādas sūdzības nav starp 20 visbiežākajām sūdzībām ASV.
Ņemot vērā aizvien vairāk globalizēto tirgu, autobūves nozare saskaras ar nopietnām problēmām vides aizsardzības prasību ievērošanā. Uzņēmumiem un klientiem visā pasaulē Ķīnas GB standarti ir tikai viena no vairākām noteikumu kopām, kas ietekmē automašīnu salonu dizainu un projektēšanu.
