Olasılık sınırlarının ötesinde

Sürdürülebilirlik

"Ya bir yol bulacağız ya da bir yol yapacağız." Antik dünyanın büyük askeri komutanlarından Hannibal'ın hedeflerine ulaşma konusunda acımasız bir yaklaşımı olmuş olabilir, ancak ona atfedilen bu söz bugün lojistik alanında hala geçerliliğini korumakta ve hedeflere ulaşmak için gereken profesyonellik ve yaratıcılığın bir göstergesidir.

tesa moe dağlarındaki uzmanlar gibi gerçek öncüler, yaklaşık 7.000 farklı yapıştırıcı çözümünün tüm dünyada tam olarak olması gereken yere ulaşmasını sağlar. Kullanılabilirliği, hizmet kalitesini ve maliyet verimliliğini dengelerken aynı zamanda sürdürülebilirliği de dahil etmek başlı başına bir görevdir. tesa bunun için bir ana plan hazırladı.

Amaç ve niyet, ürünleri mümkün olduğunca hızlı ve zamanında üretmek, tedarik etmek ve sevk etmektir. Özellikle hava taşımacılığı genellikle iklime zarar veren CO₂'nin önemli bir kaynağı olarak kabul edilir. Müşteri memnuniyetini gözden kaçırmadan iyi bilinen yollardan nasıl ayrılabiliriz? Nihayetinde, tarihler ve son teslim tarihleri başka yerlerde olup bitenler tarafından belirlenir: Çin'deki büyük bir akıllı telefon üreticisi, ideal olarak dün teslim edilmek üzere bugün gofret inceliğinde yapışkan film sipariş edebilirken, otomobil üreticileri Kuzey Amerika'da bir kablo demeti demetleme ve koruma çözümüne ihtiyaç duyuyor ve Bavyera'daki bir ev geliştirme mağazası daha fazla boyacı bandına ihtiyaç duyuyor. Paketler yola çıkıyor...

Lojistiğin ince sanatı doğaçlamada yatar

Çevresel uyumluluk ile maliyet etkinliğini dengelemek ve mevcut enerji kriziyle başa çıkmak çoğu zaman akıllıca ve kalıpların dışında düşünmemizi gerektiriyor. tesa, lojistik operasyonları için kendine iddialı sürdürülebilirlik hedefleri belirledi. Bunlar, sürdürülebilirlik stratejisinde "Emisyonların azaltılması" stratejik eylem alanı altında yer almaktadır. İlk planlarla birlikte bir yol haritası belirlenmiştir ve ulaşım araçları, rotaları ve modları incelenmektedir.

Genel olarak, tesa'nın 'yerel için yerel' konsepti giderek daha kısa tedarik zincirleriyle sonuçlanacaktır.

Michele Hinze

Kurumsal Lojistik

Diğer şirketlerde olduğu gibi lojistik emisyonları, Sera Gazı Emisyonları (GHG) Protokolü tarafından tanımlandığı üzere tesa'nın genel Kapsam 3 ayak izine katkıda bulunmaktadır. Beyan edilen hedef, 2030 yılına kadar bunları 2018 temel çizgisine kıyasla mutlak anlamda yüzde 20 oranında azaltmaktır. Bunun için küresel düzeyde taşımacılık kategorisindeki ilk projelerden biri, denizaşırı nakliyede kullanılan konteynerlerin optimum kapasite kullanımını içeriyor. Bu konteynerlerdeki paletler artık daha yükseğe istifleniyor ve bu da 2022'de rezerve edilen konteyner yüklerinin sayısında şimdiden umut verici bir düşüşe neden oldu. Kurumsal Lojistikten Michele Hinze, "Bu akıllı planlamayla ilgili" diyor. "Küresel ağımızda hangi ürünleri ne zaman taşımak zorunda kalacağımızı nasıl daha iyi tahmin edebiliriz? Ayrıca bir konteyneri olduğu yerde bırakabilir veya daha sonrası için sipariş verebiliriz. Tüm gereksinimler hakkında genel bir bakışa sahip olmak çok önemli." Planlamanın diğer pek çok alanında olduğu gibi burada da dijitalleşme fark yaratacak. Ve tesa buna çoktan başladı.

A forklift lifts a large, wrapped pallet on an outdoor pavement. The forklift is yellow and black, and the sun shines in the background, creating lens flare. A driver is visible inside the forklift cabin.

tesa'nın Avrupa lojistik bölgesi de sürdürülebilir başarıya giden yolda daha fazla mesafe kat etmek istiyor. Bunun için sipariş konsolidasyonu ve optimize edilmiş teslimat döngüleri gibi araçlar kullanılıyor. Bu durumda yılda kaydedilen yaklaşık 94 milyon ton kilometrenin bir kısmı gereksiz hale gelecektir (tkm = kat edilen kilometre ile ton olarak taşınan mal miktarının çarpımı).

Lojistik uzmanı Michele Hinze, "Çin pazarındaki birçok elektronik müşterisi zorlu sevkiyat süreleri dayatıyor ve siparişlerinde oldukça spontane davranıyor - ne yazık ki bu, bazen sipariş edilen ürünleri hava yoluyla göndermekten başka seçeneğimiz olmadığı anlamına geliyor" diyor. "Ancak, bu ve diğer taşımacılık alanlarında sürdürülebilirliği ve müşteri memnuniyetini dikkate alacak modeller geliştirebileceğimizden eminiz."

Bu, tesa'nın 2022'de Çin'de yaptığı gibi dünya çapındaki üretim ve depolama tesislerini optimize etmesini de içeriyor. Şu anda Vietnam'da da bir başka tesis inşa ediliyor. "Genel olarak, tesa'nın 'yerel için yerel' konsepti giderek daha kısa tedarik zincirleriyle sonuçlanacak - örneğin Asya'da. Eğer tesa'nın üretimi tüm yerel pazarlarına yakın kalırsa, o zaman nakliye mesafelerimizi kademeli olarak kısaltabilir ve böylece emisyonları azaltabiliriz" diyor Hinze.

Hannibal'a benzer terimlerle ifade etmek gerekirse: Ya bir yol bulacağız ya da kendimiz bir yol açacağız.


tesa'nın sürdürülebilirlik stratejisi hakkında daha fazla bilgi edinin

Biz yapıyoruz: Emisyonları azaltın

Küresel iklim kriziyle mücadele etmek ve olumlu değişimi hızlandırmak taahhüdümüzün temel unsurlarıdır. Küresel emisyonları azaltma misyonumuz, kendi üretimimizin yanı sıra yukarı ve aşağı yönlü süreçleri de kapsamaktadır. Yeşil enerji, taahhüdümüzün önemli bir ayağıdır. 2020'den bu yana satın aldığımız elektriğin yüzde 100'ünü yenilenebilir enerji kaynaklarından elde ediyoruz. Fosil bazlı enerji tüketimini azaltmanın yanı sıra, enerji verimliliğini artırmak da önemli bir rol oynamaktadır. Bu hedefe ulaşmak için, kaynakları ve enerjiyi korumada özellikle verimli olan teknolojileri uyguluyoruz.

Bu eylem alanının hedefleri hakkında daha fazla bilgi edinin
Son güncelleme tarihi 2 Haz 2026