Mercados
Juntamente com os avanços nas tecnologias eletrónicas, as crescentes exigências em termos de design, funcionalidade e qualidade, em particular, estão a provocar alterações a longo prazo na construção de veículos. Em vez das peças que eram anteriormente soldadas, chumbadas e aparafusadas, as soluções de fita adesiva estão cada vez mais a tornar-se a solução de eleição. A tecnologia de ligação mais elegante, mais leve e, muitas vezes, mais económica está agora presente em quase todos os componentes para automóveis
A utilização de fitas adesivas
na produção de automóveis de vanguarda está a aumentar.
Menos é mais: menos peso, custos mais baixos, consumo de combustível reduzido e menos emissões. A utilização da tecnologia da fita tesa® apoia esta tendência de redução. Isso deve-se ao facto de a fita poder ser aplicada de forma eficiente e, além de corresponder à crescente pressão de custo e altas expectativas estéticas, também ajuda a cumprir as normas de segurança e ambientais cada vez mais exigentes da indústria automóvel.
Ao mesmo tempo, os automóveis – tal como os smartphones – estão a evoluir cada vez mais para "computadores móveis". A crescente digitalização dos veículos requer soluções sem exageros no design do seu funcionamento interno. Por esta razão, seria inimaginável hoje em dia um novo veículo sem fitas adesivas. A ampla gama de produtos tesa® oferece assim uma vasta diversidade de soluções, porque nem todas as fitas são iguais. As características necessárias são demasiado variadas, consoante a sua utilização em diferentes zonas da carroçaria e do habitáculo.
será alcançado por fitas automotivas até 2025.
Fonte: Industry Report Automotive Adhesive Tapes Market Size, 2019u20122025
Os elementos de design no interior do veículo estão colados com fitas transparentes: por um lado, devido à estética, mas também para um maior conforto de condução, por exemplo, através da utilização de fitas adesivas especiais tesa® para a redução do ruído. Por outro lado, na carroçaria do veículo, são necessárias propriedades especiais, tais como resistência ao calor, frio, humidade e luz UV. As opções especiais em termos de design e eficiência são oferecidas por aplicações como a nova tesa® HiP, que une de forma segura diferentes plásticos com características distintas.
O plástico é leve, robusto, duradouro e visualmente apelativo. Tendo em conta que os rigorosos regulamentos internacionais relativos à redução de emissões estão a obrigar os fabricantes a sujeitar os novos veículos a um material abrangente e “diet” para perderem peso, não é de admirar que a utilização de plásticos na construção automóvel tenha aumentado 20% apenas entre 2007 e 2014. "A tesa® HiP une muitos plásticos, mesmo aqueles com baixa energia de superfície, e é altamente atraente para o futuro da indústria automóvel", afirma Jennifer Kipke, Diretora de Laboratório para Eletrónica de Interiores e Automóvel.
Gestor Principal do Desenvolvimento de Negócios do setor Automóvel
O mero facto de que cada redução de peso de dez por cento resultar numa redução no consumo de combustível de cinco a sete por cento mostra porque a utilização de plásticos na construção automóvel está em ascensão. Os plásticos são também utilizados em conjunto com o carbono ou determinados materiais compósitos leves, para além ou em vez de metais. Desta forma, em combinação com a tecnologia de fita tesa personalizada, é possível obter poupanças de peso de até 50% em componentes individuais do veículo.
IATF significa International Automotive Task Force (Grupo de Trabalho Automóvel Internacional). A norma QMS IATF 16949 é um suplemento à norma ISO 9001 e um importante pilar na indústria automóvel global. Define os requisitos do sistema de gestão de qualidade para a produção de protótipos e séries. Sem um certificado IATF em vigor que cubra a cadeia de produção interna, é praticamente impossível estabelecer parcerias com os principais OEM (fabricantes de equipamento de origem) e fornecedores. O certificado atesta a qualidade de todos os processos de fabrico, relacionados com o cliente, de apoio e relacionados com a gestão. Num procedimento complexo, estes processos são documentados de acordo com certos pré-requisitos e regularmente revistos por auditores externos como parte de uma verificação que dura vários dias nas instalações da empresa. Na sede da tesa, o Centro de Tecnologia também recebeu recentemente a certificação IATF, além da Investigação e Desenvolvimento e de todas as fábricas que produzem para o setor automóvel. Desta forma, os produtos inovadores desenvolvidos em resposta às necessidades dos clientes, em particular, podem ser colocados mais rapidamente no mercado.
Diretor do Centro de Tecnologia tesa