Łączenie materiałów ciernych
Seria taśm wykonanych z folii aktywowanej termicznie (HAF) tesa®

Seria taśm wykonanych z folii aktywowanej termicznie (HAF) tesa®

Zaprojektowana aby pomóc producentom samochodowym OEM oraz ich poddostawcom w tworzeniu nowych innowacyjnych układów napędowych. Seria taśm została przetestowana pod kątem ekstremalnych wymagań w zakresie przyczepności, tj. doskonała wytrzymałość, odporność chemiczna i bardzo duża siła wiązania.



W związku z trwającym trendem downzisingu, inżynierowie motoryzacji opracowują nowe sposoby zmniejszenia masy układu napędowego

W minionej dekadzie doszło do znaczącego postępu w technologii budowy silników oraz przekładni, a w przyszłości producenci aut nadal będą dążyć do większej wydajności układów napędowych, aby spełnić surowsze normy dotyczące zużycia paliwa i emisji. Chcąc zaspokoić rosnące oczekiwania klientów w zakresie oszczędniejszego spalania paliwa przez silniki, globalni producenci samochodowi OEM i ich poddostawcy wytwarzają mniejsze, lżejsze silniki oraz inne podzespoły układu napędowego. Zwiększona dostępność lekkich materiałów, takich jak aluminium i włókno węglowe, pozwala konstruować bardziej paliwooszczędne, a zarazem mocne konstrukcje – nawet do wymagających zastosowań w układzie napędowym o dużych obciążeniach.

Mocna taśma samoprzylepna do łączenia wysokojakościowych materiałów

Nowe samochody osobowe i ciężarowe bez wątpienia różnią się wyglądem zewnętrznym od modeli sprzed 10 lat, ale największe zmiany zachodzą obecnie pod maską. Aby zapewnić odpowiedni przepływ energii w mniejszych układach napędowych, producenci aut zaczęli używać zaawansowanych materiałów w standardowych pojazdach. 

Na przykład włókno węglowe stanowi doskonałą wysokowydajną warstwę cierną w pierścieniach synchronizatora przekładni ręcznych i dwusprzęgłowych. Okładziny cierne z włókna węglowego wykazują także doskonałą kompatybilność z olejami i zapewniają wysoki komfort zmiany biegów, co zapewnia długą żywotność układu napędowego.

Zobacz więcej

Potwierdzone zalety folii tesa® HAF

Dotychczas wymiana metalu w pojazdach koncentrowała się zwykle na mniej obciążonych częściach. Aby jednak móc wykorzystywać nowe lekkie materiały w zastosowaniach, gdzie występują bardziej wymagające warunki i większe obciążenia, producenci potrzebują bardziej niezawodnej i wytrzymałej metody łączenia konstrukcyjnego.

Dzięki warstwie kleju, która zawiera kauczuk nitrylowy i żywicę fenolową, rozwiązania HAF firmy tesa działają jak termoutwardzalna taśma samoprzylepna. Po rozgrzaniu rozpoczyna się reakcja chemiczna, która tworzy bezpieczne łączenie. Po całkowitym utwardzeniu aktywowana termicznie folia samoprzylepna nie wraca do stanu wyjściowego po ponownym działaniu wysokiej temperatury.

Zapewnia też wysoką odporność chemiczną na olej silnikowy i rozpuszczalniki, a także wysoką spoistość w temperaturze tarcia (do 350°C). Folia tesa HAF bardzo dobrze przywiera do stali i włókna węglowego, co czyni ją doskonałym rozwiązaniem do mocowania okładzin z włókna węglowego do pierścieni synchronizatora. Niemniej możliwości tego systemu spajania nowej generacji nie ograniczają się do przekładni samochodowych. Inne sprawdzone zastosowania obejmują mocowanie włókna węglowego do tarcz sprzęgła, mocowanie płytek czujników w układach sterowania i mocowanie blaszek antypiskowych do płytek ciernych hamulców.

Potwierdzone zalety folii tesa®HAF

  • Wyjątkowo wysoka siła wiązania do 30 N/mm²
  • Wysoka wytrzymałość
  • Wysoka spoistość w temperaturze tarcia
  • Wysoka odporność chemiczna na oleje silnikowe
  • Długotrwała stabilność przy wysokich obciążeniach
  • Równe i precyzyjne łączenie
  • Matryce do precyzyjnych zastosowań
  • Szybki, czysty, oszczędny proces
Zobacz więcej

Pomagamy generować więcej mocy z mniejszej przestrzeni

Ponieważ przemysł motoryzacyjny nadal poszukuje nowych sposobów na zmniejszenie pojemności skokowej silnika przy zachowaniu jego mocy, zapotrzebowanie na alternatywne rozwiązania w odniesieniu do kleju i mechanicznych metod łączenia będzie coraz większe. Taśmy HAF (termoutwardzalne taśmy samoprzylepne) firmy tesa są sprawdzonym rozwiązaniem dla najtrudniejszych systemów łączenia w branży. Dzięki swojej wytrzymałości, odporności chemicznej i dużej sile wiązania, folia HAF znajdzie zastosowanie tam, gdzie gdzie powstają kompaktowe, lekkie projekty przyczyniające się do zmniejszenia emisji i zużycia paliwa. W połączeniu z zaawansowanymi materiałami, takimi jak aluminium i kompozyty węglowe, folia tesa® HAF oferuje producentom samochodowym OEM unikatowy zestaw synergii, aby pomóc im osiągać wyższe poziomy oszczędności paliwa i zadowolenia klientów.