AMSTERDAM — Port lotniczy Schiphol posiada bardzo prestiżową konstrukcję szklaną przy Holland Boulevard. Wygięte ściany wewnętrzne tego szklanego pawilonu Rijksmuseum, zbudowane są z 10 000 paneli szklanych, przymocowanych przez firmę Glassolutions za pomocą taśmy tesa® ACXplus. W ten sposób taśma przyczyniła się do stworzenia bardzo nowatorskiej architektury: nigdy wcześniej nie zbudowano konstrukcji szklanej o takiej kompozycji, strukturze i rozmiarach (2200 metrów kwadratowych). Skarby sztuki w Rijksmuseum Schiphol lśnią za ścianami z wygiętego szkła, które załamują światło niczym diament.
Szklana konstrukcja jest międzynarodową atrakcją i ambasadorem taśmy jako sprawdzonego materiału budowlanego. Miliony odwiedzających przechodzą przez Holland Boulevard w porcie lotniczym Schiphol. Połączona przestrzeń przejścia/pomieszczenia między pirsami E i F ma wystrój wnętrza przygotowany przez architektów z firmy NEXT. Firmy Glassolutions i Hermans Glass Projects wygrały przetarg na dostawę 68 ton szkła potrzebnego do wykonania masywnego szklanego rdzenia (salon wystawowy i sklep) otoczonego wyeksponowanymi ścianami ze szkła. Razem tworzą one spektakularną półprzejrzystą konstrukcję szklaną, umożliwiającą podróżnym poruszanie się wzdłuż ścian z wygiętego szkła i podziwianie skarbów sztuki w Rijksmuseum.
Półautomatyczny montaż
Glassolutions i tesa nie zostawiły niczego przypadkowi w tym ambitnym, wspólnym projekcie. Producent szkła zbudował własną linię montażową, na której mocował panele szklane na warstwowych pustakach szklanych. Zespół fachowców umocował 10 000 paneli szklanych o wymiarach 320 x 7 x 1 cm (dł. x szer. x gr.) w blokach. Na całej długości każdego panelu przyklejono dwa paski taśmy dwustronnej o szerokości 6 mm. Dzięki precyzyjnej konfiguracji stanowiska laminowania, firma Glassolutions zagwarantowała prawidłowe dociśnięcie i umieszczenie taśmy dwustronnej. Po usunięciu podkładu siedem paneli szklanych zostało umieszczonych jeden na drugim, a następnie ściśniętych. W sumie do 1500 pustaków szklanych przymocowano 2200 metrów kwadratowych paneli.
Ozdobne ścianki działowe
Montaż ciężkich pustaków także wymagał precyzji i kunsztu. Firma Hermans Glass umieściła pustaki szklane w ozdobnych ściankach działowych o wysokości 3,37 m, częściowo przeplatanych gablotami wystawowymi. Pustaki zostały umieszczone w profilach podłogowych i sufitowych firmy Glassolutions, a następnie przymocowane do siebie zaaplikowaną wcześniej taśmą tesa® ACXplus. Aby wykonać łuki ścian wygiętych w literę U — o promieniu od 50 do 145 cm — firma Glassolutions użyła taśm o różnej grubości (od 1 do 3 mm). Aby zwiększyć refleksy światła, do części ścian i łuków dodano również ściany tylne ze stali nierdzewnej firmy Glassolutions.
Niewidoczne połączenia
Firma Glassolutions przetestowała różne techniki montażu, aby sprostać wysokim wymaganiom architekta i klienta. Mocowanie za pomocą przezroczystej taśmy dwustronnej tesa® ACXplus było idealną techniką mieszczącą się w budżecie. Martin Weerheim jako główną zaletę wskazał fakt, że „taśma tesa® ACXplus jest bardziej miękka i bardziej elastyczna niż inne taśmy oraz likwiduje nawet najmniejsze nieszczelności”. Kierownik projektu entuzjastycznie ocenił dostępne możliwości: „Taśmą tą możemy w niewidoczny sposób łączyć panele, tworząc piękną, ciągłą szklaną ścianę. Możemy uzyskać różne wymagane promienie łuku, zmieniając taśmy od wewnątrz i na zewnątrz paneli szklanych. Takie łuki są niemożliwe do wykonania przez zastosowanie sprężania”.
Optymalna przyczepność
Firma tesa zapewniła firmie Glassolutions wsparcie techniczne, potrzebne aby zmienić szklany pawilon w solidną konstrukcję wysokiej jakości. Eric Deibel, kierownik ds. klientów w tesa B.V.: „Taśma odpowiada za łączenie materiałów, ale jej możliwości zależą od sił występujących w konkretnej konstrukcji. W przypadku szklanych ścian niekonstrukcyjnych w Schiphol tesa® ACXplus jest właściwym wyborem. Ta wysokiej jakości taśma dobrze przylega do sztywnych podłoży i szkła, a dzięki dużej lepkosprężystości skutecznie amortyzuje wszelkie tarcia i naprężenia w konstrukcji”.
Konserwacja i bezpieczeństwo
Testy pokazują, że szklana konstrukcja doskonale spełnia także surowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa i konserwacji, stawiane przez Schiphol. „Aby uniknąć wszelkich możliwych zagrożeń, przeprowadziliśmy różne testy” — mówi Weerheim. „Pokazały one, że w razie uszkodzenia nie ma ostrych krawędzi, a panele można łatwo wymienić”.
