Trender

På veien til suksess: tesa har gjort kjøretøy mobile – i 90 år

Mobilitet står aldri stille – gode ideer og nyskapende ytelse på toppnivå setter fart på utviklingen. Den globale bilindustrien befinner seg midt i den største transformasjonen i historien – og tesa står midt i den. I dag kan en bil inneholde mer enn 130 klebeapplikasjoner. I 2021 påfører roboter selvklebende puter på en elbil, mens for 90 år siden ble fjærbeinet til førkrigstidens kjøretøy dekket med en enkel vikling.

Logo125JahreInnovation

Korrosjonsbeskyttelse for bilkarosseriet

Det raske utviklingstempoet på gaten ledsages ofte av tesa. Nylig ble selv internasjonale eksperter overrasket over samarbeidet mellom Porsche og tesa. Skal elegante sportsbiler som den helelektriske Taycan limes sammen heretter? Ja, faktisk – og attpåtil ved hjelp av en robot! Alle bilkarosserier har opptil 200 hull. Disse er i utgangspunktet nødvendige for lakkeringsprosessen og monteringsarbeidet, og må deretter tettes for å beskytte kjøretøyet mot korrosjon. 

Normalt utføres denne oppgaven fortsatt for hånd ved hjelp av plastplugger – en ekstremt tidkrevende, anstrengende og personellintensiv prosess. Alternativet: tesa stansede deler som en robot påfører raskt og pålitelig. Det er industri 4.0! Det finnes tross alt ingen pitstop på veien til fremtiden ... 

Med full gass gjennom et epokeskifte 

I mange år har bilbransjedivisjonen vært den største pilaren i tesas industrivirksomhet: Den står for rundt tre fjerdedeler av konsernets salg (2020: 1 326 millioner euro). De multifunksjonelle tapene kan gjøre så mye mer enn å bare sammenføye, kontrollere eller forsegle deler.

De nyeste innovasjonene inkluderer for eksempel spesialproduktet tesa® FireGuard, som ble utviklet for det såkalte batteriavtrykket i elbiler og kan tåle flammer på opptil 500 grader Celsius i seks minutter.

Ved en eventuell batteribrann vil de som sitter i kupeen, dermed være beskyttet.  Som industripartner med utviklingssentre i Tyskland, Kina og USA er tesa godt forberedt på bilens overgang til den elektriske og digitale tidsalder. Sist, men ikke minst, drar bilsektoren nytte av et annet stort forretningsområde i tesa-gruppen: Elektronikk. Dagens bil beveger seg nemlig i turbofart mot å bli et slags nettbrett på fire hjul ...

Viklinger for kjøretøy

Innovasjon og oppfinnsomhet har alltid vært tesas kraft – når det gjelder hestekraft. Noen steiner ble fjernet fra veien.  Tidlig på 1930-tallet var veiene fortsatt humpete. Stålstagene stønnet under karosseriet, og fanget opp hvert hull, hver lille dump. Snart knirket og knaste de fordi de var utsatt for skitten og rusten på veien. 

«Beiersdorfs Federschutzgamaschen» (fjærbeskyttende gamasjer) fikk firehjulingene tilbake på sporet: For 35 Reichsmarks ble de klebende båndene i gummi viklet rundt bladfjæroppheng som en bandasje rundt et bein, og deretter belagt med en hurtigtørkende lakk.

Gamasjene var vanntette og lufttette, den essensielle smørefilmen på metallet ble beholdt, og rust var nå noe som hørte fortiden til. Begrepet 'anti-aldring' var ennå ikke kjent på den tiden, men reklamen var rettet nettopp mot dette punktet: «Bilfjærene dine holder seg som nye selv etter mange år!», lovet annonsen. I fem år var det litt mindre skrangling i tyske gater takket være disse gamasjene. Så var produktet ferdig. Men 85 år senere pakker tesa på nytt inn med stor entusiasme. Viklingsteknologi i ulike former, kjent som kabelbunting, beskytter nå kabelbunter i moderne biler, for eksempel. I dette produktsegmentet er tesa blant topp tre av verdensomspennende leverandører når det gjelder salg.

Allerede på 1930-tallet bidro tape fra Beiersdorf til å forlenge levetiden til bilfjærer.
Allerede på 1930-tallet bidro tape fra Beiersdorf til å forlenge levetiden til bilfjærer.
Frau benutzt Cito en ihrem Fahrrad

Fra flopp til bestselger

Verdens første tekniske tape kommer fra det kreative verkstedet til Beiersdorf – og var tiltenkt defekte tohjulinger. På 1890-tallet ønsket selskapet faktisk å markedsføre et nytt plaster, men det satt for hardt fast på huden og skapte irritasjon. Apotekeren Troplowitz endret det raskt og brukte det til å lage den første tekniske tapen, «Cito Sportheftpflaster» (sportstape), med sykkelreparasjon som nytt formål. Dette var en oppsiktsvekkende nyvinning, for den gang punkterte nemlig de luftfylte slangene ofte på gatene. Denne tilnærmingen lever videre hos tesa den dag i dag. I vår serie «125 år med innovasjoner» bruker vi utvalgte eksempler på vår innovative tenkning og vi kan love deg ganske mange overraskelser!

Alle artiklene i serien:

Stage_Introduction_125YearsInnovation_Página principal

tesa holder verden sammen

Les mer
HochkantElectronicsWeiß
Lyden av fremtiden hos tesa
Les mer
HochkantConsumerV3
En allrounder for allroundere
Les mer
HochkantAutomotiveWeiß
På veien til suksess
Les mer