Tendances
Mais pourquoi une carrosserie a-t-elle autant de trous ? Les raisons sont diverses. Par exemple, il y a des trous filetés et taraudés qui doivent être obturés de manière permanente ou temporaire. D’autres ouvertures permettant de monter des composants difficiles d’accès, sont utilisées pour le transport ou sont nécessaires dans le processus de revêtement par immersion afin que la peinture puisse pénétrer partout et ressortir, assurant ainsi une protection complète contre la corrosion.
Néanmoins, afin d’empêcher que de l’humidité ou de la saleté ne pénètre à l’intérieur des trous de la carrosserie lors de son utilisation et pour réduire les bruits dus à l’écoulement d’air quand la voiture roule, les ouvertures doivent bien sûr être rebouchées. On utilise souvent pour cela des obturateurs en plastique, en caoutchouc ou en métal, un processus qui demande beaucoup de temps, de travail et de main d’œuvre, car les trous ont des tailles et des formes différentes. Pour que l’obturateur remplisse parfaitement son rôle, il doit être précisément adapté et être enfoncé avec une force suffisante dans la bonne ouverture.
Avec sa gamme de produits d’obturation des trous, tesa a créé une alternative : des pièces matricées préfabriquées de différentes tailles et dans différents designs de rubans adhésifs qui offrent des avantages décisifs par rapport aux obturateurs traditionnels. Alors que les obturateurs doivent être parfaitement adaptés, il est possible d’obturer des trous de différentes tailles avec une seule taille de pièce matricée. Cela réduit la complexité et fait gagner du temps.
« Notre spécialité, c’est de personnaliser les formes, tailles et caractéristiques de nos produits pour les besoins de nos clients. »
Gestion produits tesa Automobile
Appliquer les pièces matricées est aussi beaucoup plus facile que d’enfoncer des bouchons dans des trous. C’est moins de travail. Un autre avantage réside dans les « gommettes » qui sont bien plus légères que les obturateurs. Cela permet de gagner du poids, une exigence essentielle de l’industrie automobile quand il est question d’économies de carburant dans les moteurs thermiques, ou d’autonomie dans les véhicules électriques. De plus, les solutions de rubans adhésifs peuvent présenter d’autres avantages comme l’imperméabilité, la résistance à la chaleur, la réduction de bruit et la résistance à la perforation.
sont désormais obturés chaque année avec les pièces matricées tesa®.
Dans l’industrie automobile, l’efficacité est le nerf de la guerre. Réduire le poids des véhicules n’est pas devenu juste une obligation mais une attitude. Chaque gramme compte pour les designers. Les solutions de rubans adhésifs tesa® sont jusqu’à 85 % plus légères que les obturateurs traditionnels.
Et tesa va encore plus loin. Bien que les pièces matricées soient plus faciles à utiliser, obturer les trous est un défi ergonomique pour les ouvriers de production. Certains trous se trouvent dans des endroits difficiles d’accès. Les ouvriers doivent alors travailler dans des positions inconfortables et parfois mauvaises pour leur santé pendant la fabrication. tesa a développé une solution en collaboration avec des partenaires techniques : une tête robotisée qui peut appliquer les pièces matricées de manière entièrement automatique, et donc plus vite. D’ailleurs, c’est aussi un avantage décisif en termes de compétitivité pour les pièces matricées par rapport aux obturateurs pour lesquels une insertion automatique est quasiment impossible ou ne peut être que partielle en raison de leurs formes préfabriquées et des différents contours des trous.
« Notre robot d’obturation des trous est un bel exemple de la manière dont tesa façonne l’avenir de la technologie adhésive. »
PDG Direct Industries, tesa SE