Pojazd łączony

Technologie

Nowoczesna konstrukcja pojazdu bez samoprzylepnej technologii taśmowej jest nie do pomyślenia. W każdym nowym pojeździe można znaleźć ponad 100 różnych rodzajów taśm. Spełniają one cele funkcjonalne, są bardzo zróżnicowane i niezwykle ważne.

Wraz z rozwojem technologii elektronicznych, rosnące wymagania pod względem wyglądu, funkcjonalności i jakości przynoszą długoterminowe zmiany w konstrukcji pojazdów. Elementy, które w przeszłości były spawane, lutowane czy skręcane coraz częściej są łączone przy użyciu samoprzylepnych rozwiązań taśmowych. Elegancka, lżejsza i często bardziej opłacalna kosztowo technologia łączenia jest teraz obecna w prawie wszystkich komponentach samochodowych.

Stosowanie taśm samoprzylepnych w najnowocześniejszych procesach produkcyjnych w motoryzacji.

Stosowanie taśm samoprzylepnych w najnowocześniejszych procesach produkcyjnych cieszy się coraz większą popularnością w branży motoryzacyjnej.

Mniej znaczy więcej: mniejsza waga, niższe koszty, zredukowane zużycie paliwa i mniejszy poziom emisji zanieczyszczeń. Korzystanie z technologii taśm tesa® jest zgodne z tym trendem ku minimalizacji. Przyczyną tego zjawiska jest to, że taśma może być stosowana w efektywny sposób i oprócz sprostania presji rosnących kosztów i wysokich oczekiwań estetycznych, umożliwia także spełnianie coraz bardziej restrykcyjnych standardów bezpieczeństwa i ochrony środowiska obowiązujących w branży motoryzacyjnej.

Jednocześnie samochody, tak samo jak smartfony, ulegają w coraz większym stopniu przekształceniu w „komputery mobilne”. Rosnąca cyfryzacja pojazdów wymaga optymalnych rozwiązań projektowych elementów wewnętrznych. Z tego powodu nowy pojazd bez taśm samoprzylepnych jest dziś nie do wyobrażenia! Bogaty asortyment produktów tesa® oferuje zatem szeroką gamę rozwiązań, ponieważ nie wszystkie taśmy są takie same. Wymagane cechy są także bardzo zróżnicowane i zależą od miejsca ich zastosowania w różnych częściach pojazdu.

Elementy stylistyczne wnętrza pojazdu są połączone taśmami przezroczystymi: z jednej strony ze względów estetycznych, ale także dla większego komfortu jazdy – przykładowo poprzez zastosowanie specjalnych wygłuszających hałas taśm samoprzylepnych tesa®. Z drugiej strony w przypadku nadwozia pojazdu, znaczenie mają takie właściwości, jak odporność na ciepło, zimno, wilgotność i działanie promieni UV. Specjalne opcje pod względem wyglądu i efektywności zapewnia nowa taśma tesa® HiP, która w bezpieczny sposób łączy różne tworzywa sztuczne o różnych właściwościach.

1 / 1

Obszary aplikacji tesa w motoryzacji

tesa ® HiP łączy wymagające tworzywa sztuczne

Tworzywa sztuczne są lekkie, wytrzymałe, trwałe i wizualnie atrakcyjne. Biorąc pod uwagę, że rygorystyczne przepisy międzynarodowe w zakresie ograniczania emisji zanieczyszczeń zmuszają producentów do poddania nowych pojazdów specjalnej „diecie” materiałowej, tak aby straciły one na wadze, nie dziwi fakt, że wykorzystanie tworzyw sztucznych w konstrukcji pojazdów wzrosło o 20 procent tylko pomiędzy 2007 a 2014 rokiem. „tesa® HiP łączy wiele tworzyw sztucznych, nawet te o niskiej energii powierzchniowej i jest wysoce atrakcyjna w kontekście przyszłości branży motoryzacyjnej” ─ mówi Dr Jennifer Kipke, Kierownik laboratorium Interior & Automotive Electronics.

In the image, a man with short brown hair is wearing a white shirt and a dark blazer. He is looking directly at the camera and smiling slightly. The background is blurred with neutral tones, and the image has a circular shape. Notably, all tape mentioned here would be replaced by tesa tape. (This text has been generated by AI)

Nasze taśmy coraz częściej oferują istotne dodatkowe funkcje, takie jak przewodność elektryczna dla czujników czy właściwości izolacyjne dla ogniw baterii.

Dirk Arndt

Starszy kierownik ds. rozwoju w branży motoryzacyjnej, tesa SE

Prosty fakt, że każde zmniejszenie wagi o dziesięć procent skutkuje ograniczeniem zużycia paliwa na poziomie pomiędzy pięć a siedem procent tłumaczy coraz większą popularność stosowania tworzyw sztucznych w konstrukcji pojazdów. Tworzyw sztucznych używa się także wspólnie z węglem lub pewnymi innymi lekkimi materiałami kompozytowymi w uzupełnieniu do metali lub zamiast nich. Tym sposobem, w połączeniu z technologią taśmową tesa dostosowaną do indywidualnych potrzeb klientów, możliwe do osiągnięcia są ograniczenia wagi do 50% dla poszczególnych komponentów pojazdu.

WEJŚCIE NA RYNKI ŚWIATOWE: CERTYFIKACJA IATF

IATF to skrót od nazwy organizacji International Automotive Task Force. Jej norma QMS IATF 16949 stanowi uzupełnienie normy ISO 9001 i ważną podporę światowego przemysłu motoryzacyjnego. Norma ta wyznacza wymogi w zakresie systemu zarządzania jakością dla prototypów i produkcji seryjnej. Bez aktualnego certyfikatu IATF dla wewnętrznego łańcucha produkcji, praktycznie nie jest możliwe partnerstwo z dużymi dostawcami i producentami OEM. Certyfikat potwierdza jakość wszystkich procesów produkcyjnych, procesów związanych z klientami, procesów wsparcia i związanych z zarządzaniem. W kompleksowej procedurze procesy te są dokumentowane zgodnie z określonymi wymogami i podlegają regularnym przeglądom przeprowadzanymi przez audytorów zewnętrznych w ramach weryfikacji trwającej kilka dni w obiektach spółki. Funkcjonujące przy siedzibie firmy tesa Centrum technologiczne otrzymało niedawno certyfikat IATF w uzupełnieniu do Działu badawczo-rozwojowego oraz wszystkich zakładów zajmujących się produkcją na rzecz sektora motoryzacyjnego. W ten sposób innowacyjne produkty opracowane w szczególności w odpowiedzi na potrzeby klienta można szybciej wprowadzić do sprzedaży.