Meie kuumaktiveeritav kile (HAF) – mõeldud kõige karmimate kasutusviiside jaoks jõuülekandes

Eelmisel kümnendil toimus mootori- ja ülekandetehnoloogias suur areng ja edasi liikudes soovivad autotootjad jätkuvalt jõuülekannet tõhusamaks muuta, et järgida rangemaid kütusesäästlikkuse ja emissiooni norme. Selleks, et täita tarbijate suurenevaid nõudmisi tõhusamalt kütust põletavate mootorite järele, valmistavad globaalsed autotootjad ja nende erinevate tasandite hankijad väiksemaid, kergemaid mootoreid ja muid jõuülekande komponente. Kergete materjalide (nt alumiiniumi ja süsinikkiu) suurem kättesaadavus on teinud võimalikuks kütusesäästlikuma, kuid sellegipoolest võimsa ehituse – isegi suure koormusega karmis keskkonnas töötavate jõuülekannete puhul.

Uued autod ja veokid näevad võrreldes 10 aasta taguse ajaga päris kindlasti hoopis teistsugused välja, kuid suurimad muutused toimuvad praegu kapoti all. Selleks, et tagada väiksematesse jõuülekannetesse piisav energiavool, on autotootjad hakanud kasutama igapäevasõidukites kõrgetasemelisi materjale. 

Näiteks süsinikkiud on ideaalne tõhus hõõrdkiht manuaalse ja kaksiksiduriga käigukasti sünkroonimisrõngaste jaoks. Need süsinikkiust hõõrdkattega kihid ühilduvad ka suurepäraselt õliga ja tagavad väga mugava käiguvahetuse, mis pikendab jõuülekande eluiga.

Praeguseni on sõidukites metalli asendamisel keskendutud tavaliselt väiksema koormusega osadele, kuid nende uute kergete materjalide integreerimiseks suurema koormusega karmimates tingimustes töötavatesse osadesse on tootjatel vaja töökindlamat ja tugevamat konstruktsiooni ühendamise viisi.

Nitriilkummi ja fenoolvaiku sisaldava liimikihiga tesa HAF®-i lahendused toimivad termoreaktiivkleeplindina. Kuumutamisel käivitatakse keemiline reaktsioon, mis tekitab kindlalt kinnitatud süsteemi. Kui see on täielikult kuivanud, ei lähe kuumaktiveeritav kleeplint uuesti kuumusega kokku puutudes algolekusse tagasi.

See tagab ka suure keemilise takistuse mootoriõli ja lahustite suhtes ning suure kohesiivsuse hõõrdekuumuse juures (kuni 350 °C). tesa HAF® kinnitub väga hästi terase ja süsinikkiu külge, mis teeb sellest suurepärase lahenduse süsinikkiust alusmaterjali liimimiseks sünkroonimisrõngaste külge, kuid selle uue põlvkonna liimimislahenduse potentsiaal ei piirdu sõiduki käigukastiga. Teised tõestatud kasutusviisid on süsinikkiu liimimine siduriketaste külge, anduriplaatide paigaldamine käikude juhtimiseks ja pidurikiilude kinnitamiseks piduriklotside külge.

tesa HAF®-i tõestatud eelised 

• Eriti suur sidumisvõime kuni 30 N/mm²
• Suur elastsus
• Suur kohesiivsus hõõrdekuumuse korral
• Suur keemiline takistus mootoriõlide suhtes
• Pikaajaline stabiilsus suurel koormusel
• Ühtlane ja täpne kinnitamine
• Stantsitud tooted täpseks paigaldamiseks
• Kiire, puhas ja kulusäästlik protsess

Kuna autotööstus otsib jätkuvalt uusi võimalusi töömahu vähendamiseks, säilitades samas võimsuse, siis vajadus liimi ja mehaaniliste kinnitusviiside alternatiivide järele järjest suureneb. Meie termoreaktiivkleeplindid on valdkonna suurimate liimimisprobleemide tõestatud lahendus. Tänu elastsusele, keemilisele takistusele ja suurele sidumistugevusele on HAF mõeldud spetsiaalselt olukordadele, kus uued kujundused ja ideed loovad kompaktseid kergekaalulisi mudeleid, mis vähendavad heitkoguseid ja kütusekulu. Kombinatsioonis kõrgetasemeliste materjalidega, nagu alumiinium ja süsinikuühendid, pakub tesa HAF® autotootjatele ainulaadseid sünergiaid, et aidata neil saavutada suuremat kütusesäästlikkust ja klientide rahulolu.