Pero ¿por qué tienen tantos orificios las carrocerías de los coches? Existen varias razones. Por ejemplo, hay orificios roscados y perforados que deben cerrarse de manera permanente o provisional. Otros orificios permiten montar componentes a los que es difícil acceder, tienen fines de transporte o son necesarios en el proceso de recubrimiento por inmersión para que el recubrimiento llegue a todos lados y vuelva, de manera que se garantice una completa protección frente a la corrosión.
Adhesivos en lugar de tapones
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Tapar o cerrar los orificios en la carrocería de los vehículos es una cuestión importante en la industria de la automoción. Ello se debe a que, en la carrocería, existen hasta 220 orificios que han de ser tapados durante el proceso de producción de automóviles. Son unos 10 000 millones de orificios al año. tesa está resolviendo este complejo asunto de manera inteligente con su competencia básica: soluciones de cintas adhesivas que se adhieren de forma segura durante la vida del vehículo y, al mismo tiempo, se procesan de forma más fácil y rápida que los tapones convencionales, incluso mediante robots en el futuro.
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Hasta 220 orificios en cada carrocería (la mayoría deben rellenarse durante el proceso de producción)
Sin embargo, para evitar que la humedad o la suciedad penetren en las cavidades de la carrocería durante su fase de uso y reducir los ruidos por las turbulencias de aire mientras el vehículo está en movimiento, es evidente que deben taparse los orificios. Esto aún se sigue haciendo con tapones de plástico, caucho o metal mediante un proceso que requiere mucho tiempo, trabajo y personal debido a los distintos tamaños y formas de los orificios. Además, para que los tapones cumplan su finalidad, deben encajar perfectamente y hay que presionarlo en el orificio correcto con fuerza suficiente.
Ventajas que encajan
Con su gama de productos de tapado de orificios, tesa ha creado una alternativa: troquelados prefabricados en distintos tamaños y con diversos diseños de cintas adhesivas que ofrecen ventajas decisivas en comparación con los tapones convencionales. Mientras que los tapones han de encajar perfectamente, es posible cerrar orificios de distintos tamaños con una pieza sellada de un solo tamaño. Esto permite reducir la complejidad y ahorrar tiempo.
Troquelados prefabricados en lugar de tapones: los puntos adhesivos son fáciles de retirar desde la base y de adherir a los orificios.
«Estamos especializados en adaptar las formas, los tamaños y las características de nuestros productos a las necesidades de los clientes».
Alexander Knittler
Gestor de productos para la industria de la automoción en tesa
Además, aplicar los troquelados es mucho más sencillo que presionar los tapones en los orificios. De esta forma se ahorra trabajo. Otra ventaja es que los puntos adhesivos son mucho más ligeros que los tapones. Así se disminuye el peso, un requisito esencial de la industria de la automoción para ahorrar combustible en los motores de gasolina o autonomía en el caso de los vehículos eléctricos. Asimismo, las soluciones de cintas adhesivas pueden ofrecer otras ventajas como la impermeabilidad, la resistencia al calor, la reducción del ruido y la resistencia a la perforación.
Aproximadamente 1000 millones de orificios
se tapan en la actualidad con troquelados tesa® cada año.
Trabajo manual en la línea de producción (hasta ahora, los troquelados adhesivos se tenían que aplicar de forma manual o parcialmente automática)
Ilustración a escala
Verdaderos pesos ligeros en comparación con los tapones
En la industria de la automoción, la eficiencia es lo más importante. La reducción del peso de los vehículos no solo se ha convertido en una obligación, sino en una actitud. Cada gramo cuenta para los diseñadores. Las soluciones de cintas adhesivas tesa® son hasta un 85 % más ligeras que los tapones tradicionales.
Diseñando el futuro con soluciones de cintas adhesivas
tesa va un paso más allá. A pesar de que los troquelados son más fáciles de usar, tapar los orificios es un reto ergonómico para el personal de producción. Algunos orificios se encuentran en lugares de difícil acceso, lo cual obliga a trabajar en posiciones incómodas y, a veces, poco saludables durante su procesamiento. tesa ha desarrollado una solución para ello en colaboración con socios tecnológicos: un cabezal robótico que puede aplicar los troquelados de forma totalmente automática y, por tanto, más rápida. Por otra parte, esta también es una ventaja competitiva decisiva de los troquelados frente a los tapones, que hacen que la inserción automática sea prácticamente imposible o solo permiten una automatización parcial debido a sus formas prefabricadas y a los distintos contornos de los orificios.
Simplificación de la línea de producción (el cabezal robótico aplica los troquelados de forma totalmente automática y con una elevada precisión)
«Nuestro robot de tapado de orificios es un buen ejemplo de la manera en la que tesa está dando forma al futuro de la tecnología adhesiva».
Dr. Norman Goldberg
Comité ejecutivo de industrias directas de tesa SE