Nasze rozwiązanie klejowe z możliwością odklejenia pomaga producentom motoryzacyjnym wykonywać przeróbki, ograniczać odpady produkcyjne i przygotować się na bardziej cyrkularne projektowanie pojazdów.
Zrównoważony rozwój
W miarę jak wyświetlacze samochodowe stają się większe, cieńsze i bardziej zintegrowane, producenci stają przed rosnącymi wyzwaniami: co zrobić, gdy komponent wymaga korekty i/lub jak możemy włączyć cyrkularność do naszych procesów i produktów?
W wielu konwencjonalnych procesach montażu wada może oznaczać konieczność wymiany całego modułu. Generuje to możliwy do uniknięcia odpad, zwiększa koszty i zużywa cenne materiały. Jednocześnie producenci muszą zapewnić niezawodne łączenie oraz wydajną, zautomatyzowaną produkcję.
Przepisy, zwłaszcza w Europie, wzywają również do większych zobowiązań w zakresie cyrkularności i nakładają więcej wymagań na projekty pojazdów, które między innymi umożliwiają przeróbki, naprawy, recykling oraz odzysk materiałów.
Wspólnie z AUMOVIO opracowaliśmy rozwiązanie klejowe z możliwością odklejenia do zautomatyzowanego montażu wyświetlaczy samochodowych. Nasza tesa® NarrowSeal jest nakładana robotycznie, tworzy natychmiastowe połączenie przenoszące obciążenia i może zostać od razu zintegrowana z istniejącą linią produkcyjną dzięki opracowanej przez nas głowicy aplikującej. Jeśli wyświetlacz wymaga korekty, połączenie można w kontrolowany sposób odłączyć bezpośrednio na miejscu, wykorzystując nasz mechanizm Stretching & Debonding. Pomaga to ograniczyć marnotrawstwo materiałów, zachować cenne komponenty i uniknąć niepotrzebnych strat produkcyjnych.
Oczywiście stworzenie niezawodnego połączenia jest kluczowym wymaganiem. Nasze rozwiązanie łączy sprawdzone zalety lepkosprężystego klejenia z kontrolowaną możliwością odklejenia. Nie wymaga czasu utwardzania, kompensuje rozszerzalność materiałów w zakresie temperatur typowo spotykanych w środowisku motoryzacyjnym oraz wspiera precyzyjną, zautomatyzowaną aplikację, nawet wokół narożników przy krótkich czasach cyklu. Przy szerokości zaledwie 2 mm taśma umożliwia także wyjątkowo wąskie wyświetlacze, dając większą swobodę projektowania.
Korzyści te wykraczają poza linię produkcyjną. Ta sama możliwość odklejenia może wspierać naprawy w całym cyklu życia produktu oraz ułatwiać demontaż pod koniec okresu eksploatacji pojazdu. Wyświetlacze można selektywnie usuwać, co ponownie umożliwia naprawę lub odzysk poszczególnych komponentów.
Ta możliwość staje się istotna, ponieważ w Unii Europejskiej rozporządzenie w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (End-of-Life Vehicles Regulation), w skrócie ELVR, weszło w życie 13 sierpnia 2026 r. i będzie stosowane od 1 września 2028 r. Komisja Europejska stwierdza, że nowe rozporządzenie obejmuje cykl pojazdu od projektowania i produkcji po utrzymanie oraz postępowanie z pojazdem po zakończeniu eksploatacji. Wzywa do projektowania pojazdów z myślą o łatwiejszym demontażu oraz kładzie większy nacisk na ponowne użycie, recykling, odzysk, zawartość materiałów z recyklingu oraz odpowiedzialność producenta.
Nasze technologie tesa® Debonding on Demand stanowią perspektywiczną odpowiedź na tę zmianę. Wspólnie z producentami i partnerami takimi jak AUMOVIO możemy podjąć pierwsze kroki w kierunku przyszłych wymagań dotyczących cyrkularności, jednocześnie tworząc dziś mierzalną wartość w produkcji.
Przeczytaj więcej o naszym strategicznym partnerstwie z AUMOVIO