Autotööstus astub digiteerimise ajastusse

Autotööstus astub hobujõududest andmeteni digitaalajastusse

Kuna autode tarbijad soovivad kasutada salongis järjest enam sujuvat tehnoloogiat, peavad autotootjad sellelt uuelt tulusalt turutrendilt kasu lõikamiseks tulema toime nii mõnegi väljakutsega.

10. okt 2017

Kuna auto muutub tarbijate digitaalelu oluliseks osaks, ootavad nad järjest enam tehnoloogial põhinevat uksest-ukseni multimodaalset sõidukogemust. Selleks, et täita seda kasvavat nõudlust ühendatud sõidukite järele, leiab ülemaailmne autotööstus end nüüd olulise ümberkujunemise keskmest. Kui viimase aastakümne jooksul on muutunud kõikjal enesestmõistetavaks nutiseadmete kasutamine, on ühenduses olevast autost saanud meie andmetest juhitud mobiilse elustiili täieõiguslik osa alles hiljuti. Organisatsiooni Accenture hiljutise uuringu kohaselt on autotööstuse ühenduvuslahenduste (sealhulgas riistvara, tarkvara ja sõidukisisesed teenused) eeldatav üldine äriline väärtus 2020. aastaks 100 miljardit eurot ja 2025. aastaks kuni 500 miljardit eurot. 

Kui autoettevõtted ei pea sammu, võtavad tehnoloogiaettevõtted juhtimise üle

Selleks, et tuua autotööstus täielikult 21. sajandisse, peavad ülemaailmsed autotööstuse originaalseadmete tootjad ja nende erinevate tasandite hankijad välja mõtlema, kuidas ühendatud autode trendist kasu saada. Kui nad seda ei tee, siis võtavad praegused isikuandmete ja tehnoloogia turuliidrid (nt Google, Apple jne) internetil põhineva salongikogemuse üle ning saavad väärtusahelast kasumi ja klientide lojaalsuse endale.

Kuna maailm on järjest rohkem ühenduses, seisavad autotööstuse seadmetootjad silmitsi mitme olulise probleemiga. Kuigi tarbijad tahavad, et nende sõidukid oleksid ühendatud, ei soovi nad tingimata nende enesestmõistetavate funktsioonide ja teenuste eest rohkem maksta. Nad ootavad, et nende nutitelefonid, tahvelarvutid ja armatuurlaua ekraanid töötaksid sõidukis sujuvalt. Ja kuna isiklikke tehnikaseadmeid muudetakse aina õhemaks ja väiksemaks, siis peavad salongisisustused neid uusi interaktiivseid funktsioone võimalikult sujuvalt, vaistlikult ja häirimatult toetama.

Salongisisese digitaalse kogemuse harmooniline integreerimine

Et aidata meie autotööstuse klientidel sellel lähenemiskõveral edumaad hoida, tagavad meie teibid harmoonilise digitaalsete elementide (nt pardakompuutrite, puuteekraanide ja seadmepaneelide) integreerimise uutesse autosisustuse kontseptsioonidesse. tesa pakub ka mitmesuguseid kõrgetasemelisi liimilahendusi salongisiseste digitaalelementide kokkupanekuks, muu hulgas ekraani paigaldamine, tihendamine, varjestamine ja maandamine.

Paremini ühendatud salongi 5 peamist eelist

  1. Optiliselt läbipaistev: tesa liimilahendused takistavad suurepäraselt hilisemat mullide teket ja pikaajalise UV-kindluse, isegi karmides keskkondades.
  2. Valguse blokeerimine: meie LCD-paneeli ja taustavalguse mooduli paigaldamiseks mõeldud PET-alusel akrüülliimid tagavad suurepärase valguse tõkestamise vitriinides ja PCB-kattes.
  3. Elektriisolatsioon: PET- ja PI-põhiste isolatsioonide valik tagab suurepärase temperatuurikindluse ja elektriisolatsiooni omadused.
  4. Vahede täitmine ja polsterdamine: kohanevad vahtalused kompenseerivad disainihälbeid, mis võimaldab paigaldada ebaühtlasi ja kaarjaid pindu.
  5. Maandus ja varjestus: XYZ-suunal suurepärase elektrijuhtivusega tesa mitmekülgne, elektrit juhtivate teipide sortiment tagab EMI-varjestuse, samuti FPC- ja PCB-maanduse.

Tõestatud kogemused ning teadus- ja arendustegevus nii koduelektroonika kui ka autotööstuse valdkonnas

2016. aasta jaanuaris tehtud KPMG uuringu kohaselt näeb 50% juhtivatest autotööstuse asjatundjatest digiteerimist ühena peamistest prioriteetidest aastani 2024. Meie koduelektroonika paigalduse ja toodete alane asjatundlikkus annab meile hea võimaluse aidata autotootjatel selles kiirelt arenevas digitaalselt ühendatud maailmas konkureerida. Ja kuna oleme olnud aastakümneid autotööstuse tunnustatud ning sertifitseeritud partner, siis pakume tehnilise paigalduse tuge ja globaalset uurimis- ning arendustegevust, mida on vaja väärtusahela nihutamiseks hobujõududelt andmetele. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust järgmise meilivormi kaudu.