Tootmise tõhususest tulevikukindla ringluseni
Meie lahtiliimitav liimilahendus aitab autotööstuse tootjatel teha ümbertöötlemist, vähendada tootmispraaki ja valmistuda ringsema sõidukidisaini jaoks.
Meie lahtiliimitav liimilahendus aitab autotööstuse tootjatel teha ümbertöötlemist, vähendada tootmispraaki ja valmistuda ringsema sõidukidisaini jaoks.
Jätkusuutlikkus
Kuna autode ekraanid muutuvad suuremaks, õhemaks ja rohkem integreerituks, seisavad tootjad silmitsi kasvavate väljakutsetega: mis saab siis, kui komponent vajab parandamist ja/või kuidas saame oma protsessidesse ja toodetesse ringluse põhimõtteid integreerida?
Paljudes tavapärastes koostamisprotsessides võib defekt tähendada terve mooduli väljavahetamist. See tekitab välditavat praaki, suurendab kulusid ja kulutab väärtuslikke materjale. Samal ajal peavad tootjad tagama usaldusväärse liimühenduse ja tõhusa automatiseeritud tootmise.
Seadusandlus, eriti Euroopas, nõuab samuti suuremaid ringlusealaseid kohustusi ja kehtestab sõidukite disainile rohkem nõudeid, mis muu hulgas võimaldavad ümbertöötlemist, remonti, ringlussevõetavust ja materjalide taaskasutust.
Koos AUMOVIOga oleme välja töötanud lahtiliimitava liimilahenduse autode ekraanide automatiseeritud koostamiseks. Meie tesa® NarrowSeal kantakse peale robotiga, loob kohe koormust kandva liimühenduse ning tänu meie väljatöötatud aplikaatoripeale saab selle koheselt olemasolevasse tootmisliini integreerida. Kui ekraan vajab parandamist, saab liimühenduse kontrollitult otse kohapeal lahti ühendada, kasutades meie Stretching & Debonding mehhanismi. See aitab vähendada materjalikadu, säilitada väärtuslikke komponente ja vältida tarbetuid tootmiskadusid.
Muidugi on usaldusväärse liimühenduse loomine põhinõue. Meie lahendus ühendab viskoelastse liimühenduse tõestatud eelised kontrollitud lahtiliimitavusega. See ei vaja kõvenemisaega, kompenseerib materjalide paisumist kogu temperatuurivahemikus, mida autokeskkonnas tavaliselt esineb, ning toetab täpset automatiseeritud pealekandmist, isegi nurkade ümber, lühikeste tsükliaegadega. Vaid 2 mm laiune teip võimaldab ka erakordselt kitsaid ekraane, andes rohkem disainivabadust.
Need eelised ulatuvad tootmisliinist kaugemale. Sama lahtiliimimise võimekus saab toetada remonti kogu toote elutsükli jooksul ja hõlbustada lahtivõtmist sõiduki eluea lõpus. Ekraane saab valikuliselt eemaldada, võimaldades taas üksikuid komponente parandada või taaskasutada.
See võimalus muutub oluliseks, kuna Euroopa Liidus jõustus 13. augustil 2026 kasutuselt kõrvaldatud sõidukite määrus (lühidalt ELVR) ning seda hakatakse kohaldama alates 1. septembrist 2028. Euroopa Komisjon märgib, et uus määrus hõlmab sõiduki tsüklit alates disainist ja tootmisest kuni hoolduse ja eluea lõpu käitluseni. Nad kutsuvad üles kavandama sõidukeid lihtsamaks lahtivõtmiseks ning panema suuremat rõhku korduskasutusele, ringlussevõtule, taaskasutusele, ringlussevõetud sisaldusele ja tootjavastutusele.
Meie tesa® Debonding on Demand tehnoloogiad on tulevikku vaatav vastus sellele muutusele. Koos tootjate ja partneritega nagu AUMOVIO saame astuda esimesi samme tulevaste ringlusnõuete suunas, luues samal ajal juba täna tootmises mõõdetavat väärtust.
Lugege lähemalt meie strateegilisest partnerlusest AUMOVIOga