Skip to main content
Aerial view of a red car driving on a narrow, straight road flanked by blue water on both sides. The road is elevated, with rocky edges lining the sides. The water appears calm with a slight mist or fog hovering above it. (This text has been generated by AI)

Nowy, klejony samochód

Rynki

Nowoczesna motoryzacja nie istniałaby bez taśm samoprzylepnych i nowoczesnej technologii łączenia. Każdy nowy samochód skrywa ponad 100 różnych rodzajów taśm. Spełniają one wiele funkcji, które są tak samo ważne jak i różnorodne.

Oprócz rozwoju elektroniki, do długoterminowych zmian w konstrukcji pojazdów prowadzą także rosnące wymagania pod względem designu, funkcjonalności oraz przede wszystkim jakości. Kiedyś poszczególne elementy spawano, lutowano i przykręcano. Dziś coraz częściej wybiera się systemy taśm samoprzylepnych. Ta zgrabniejsza, lżejsza i nierzadko oszczędniejsza technologia łączenia jest już obecna w niemal wszystkich komponentach samochodowych.

Trend w kierunku redukcji

Stosowanie taśm samoprzylepnych 
w produkcji najnowocześniejszych aut jest coraz popularniejsze.

A white car is on an assembly line in an industrial factory. The overhead structure supports various machinery components. The surrounding area is spacious, with yellow railings along the pathway on each side. Each piece of equipment that requires fastening or securing uses tesa tape for optimal performance and reliability throughout the manufacturing process. (This text has been generated by AI)

Mniej znaczy więcej: mniejsza waga, niższe koszty, zredukowane zużycie paliwa i niższa emisja zanieczyszczeń. Stosowanie technologii taśm tesa® jest zgodne z tym trendem ukierunkowanym na redukcję. Poza wysoką skutecznością oraz wydajnością, rozwiązania samoprzylepne spełniają również rosnące oczekiwania względem ograniczenia kosztów, wysokie wymagania estetyczne, a takze coraz surowsze normy bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska stawiane przez branżę motoryzacyjną.

 

Równocześnie samochody – tak samo jak smartfony – ewoluują w stronę „mobilnych komputerów”. Rosnąca cyfryzacja pojazdów wymaga stosowania odpowiednio cienkich i delikatnych rozwiązań w ich wewnętrznej konstrukcji. Także z tego powodu nie sposób wyobrazić dziś sobie nowego samochodu bez taśm klejących. Ponieważ stawiane im wymagania są bardzo zróżnicowane, tesa® oferuje szeroką gamę produktów, odpowiednią do wielu zastosowań. Dostarczane rozwiązania spełniają najróżniejsze funkcje, w zależności od ich przeznaczenia w różnych strefach nadwozia i kabiny pasażerów.

Wzrost udziału rynkowego o 4,5%

osiągną rozwiązania samoprzylepne dla motoryzacji do 2025 roku.

Źródło: Industry Report Automotive Adhesive Tapes Market Size, 2019u20122025

Zawsze właściwe rozwiązanie

Elementy wyposażenia we wnętrzu samochodu są łączone przezroczystymi taśmami - z jednej strony ze względów estetycznych, ale i dla zwiększenia komfortu jazdy – np. dzięki użyciu specjalnych taśm tesa® wygłuszających hałas. Z kolei w przypadku nadwozia ważne są takie właściwości, jak odporność wilgoć, promieniowanie UV oraz wysokie i niskie temperatury. Specjalne możliwości pod względem designu i wydajności zapewnia nowa taśma tesa® HiP, która pewnie łączy ze sobą rozmaite tworzywa sztuczne o różnych właściwościach.

Schemat przezroczystego samochodu prezentujący różne systemy i komponenty. Etykiety tekstowe w języku polskim wskazują takie cechy, jak wiązki przewodów, montaż lusterek, maskowanie taśmą tesa i efekty bezpieczeństwa. Siedzenia i elektronika są widoczne wewnątrz. (This text has been generated by AI)
tesa ® HiP łączy wymagające tworzywa sztuczne
tesa ® HiP łączy wymagające tworzywa sztuczne

Tworzywa sztuczne są lekkie, wytrzymałe, trwałe i estetyczne. Biorąc pod uwagę to, że surowe normy międzynarodowe w zakresie ograniczania emisji zmuszają producentów do „odchudzania” nowych pojazdów poprzez stosowanie lekkich materiałów, nie dziwi fakt, że tylko w latach 2007-2014 użycie plastiku w konstrukcji samochodów wzrosło o 20 procent. „tesa® HiP łączy ze sobą wiele tworzyw sztucznych, nawet tych o niskiej energii powierzchniowej, i jest bardzo atrakcyjnym produktem w kontekście przyszłości branży motoryzacyjnej” — mówi dr Jennifer Kipke, Kierownik laboratorium Interior & Automotive Electronics.

Taśma jest lekka

Sam fakt, że każde obniżenie masy o 10 procent skutkuje redukcją zużycia paliwa na poziomie od 5 do 7 procent pozwala zrozumieć, dlaczego w branży motoryzacyjnej używa się coraz więcej plastiku. Tworzywa sztuczne są też łączone z włóknem węglowym lub innymi lekkimi materiałami kompozytowymi, stanowiąc uzupełnienie metali lub ich zamiennik. W ten sposób, w połączeniu z technologią taśm samoprzylepnych tesa dostosowaną do określonych wymogów danego klienta, poszczególne komponenty pojazdu można „odchudzić” nawet o 50 procent.

Wejście na rynki globalne: certyfikat IATF

IATF to skrót od nazwy organizacji - International Automotive Task Force. Norma QMS IATF 16949 jest uzupełnieniem ISO 9001 i ważnym filarem globalnego przemysłu motoryzacyjnego. Określa ona wymogi dla systemów zarządzania jakością w produkcji prototypów i produkcji seryjnej. Bez aktualnego certyfikatu IATF dla wewnętrznego łańcucha produkcji, praktycznie nie jest możliwe partnerstwo z dużymi dostawcami i producentami OEM. Certyfikat potwierdza jakość wszystkich procesów produkcyjnych, konsumenckich, wspomagających i administracyjnych. W ramach kompleksowej procedury, procesy te są dokumentowane zgodnie z określonymi wymogami oraz regularnie sprawdzane przez zewnętrznych audytorów podczas kilkudniowych weryfikacji na terenie firmy. W firmie tesa, certyfikat IATF otrzymały nie tylko dział badań i rozwoju oraz wszystkie zakłady zajmujace się produkcją dla branży motoryzacyjnej, ale również centrum technologiczne w siedzibie głównej. W ten sposób innowacyjne produkty, powstające w odpowiedzi na potrzeby klientów, mogą być szybciej wprowadzone do sprzedaży.

"Certyfikacja IATF potwierdza, że spełniamy najwyższe standardy jakości producentów samochodów i ich dostawców."
Thomas Erfurth

Dyrektor tesa Technology Center