House of smarts

Ostatecznie technologia klejenia tesa musi spełniać odpowiednie specyfikacje produktu, a mianowicie wymagania dotyczące wytrzymałości i trwałości. Zwykle jest to kilka lat w przypadku smartfona, pełne 15 lat w przypadku samochodu, a nawet 30 lat w przypadku klejenia elementów elewacji.

Po licznych testach tesa jest w stanie dostarczać inteligentne elementy taśm samoprzylepnych do każdego scenariusza - dostosowane do inteligentnych produktów głównych klientów przemysłowych. Know-how w Suzhou jest dostępne dla całego rynku azjatyckiego, od Indii przez Chiny po Australię - region znany jako źródło i bastion popularnej elektroniki użytkowej, takiej jak smartfony, tablety i urządzenia do noszenia. "Ale także od dawna kluczowy rynek dla elektromobilności", mówi Uwe Michel, "ponieważ nie można mieć samochodów elektrycznych bez ekranów".

Możliwość naprawy popularnych urządzeń jest obecnie w Chinach tematem o wysokim priorytecie. Smartfony szybko się psują, ponieważ łatwo wyślizgują się z rąk i kieszeni. Ekrany i tylne panele są wykonane ze szkła, które pęka i musi zostać wymienione. Wszystkie te elementy, a także baterie, są obecnie często utrzymywane na miejscu za pomocą cienkiej taśmy samoprzylepnej tesa, którą można również w pewnym stopniu oderwać w celu naprawy poszczególnych komponentów. Jest to nie tylko tańsze niż zakup nowego urządzenia, ale także bardziej zrównoważone, ponieważ wydłuża żywotność. Dostrzegają to również niektóre rządy. Na przykład w Europie od 2025 r. prawo będzie wymagać, aby inteligentne technologie komunikacyjne były w pewnym stopniu naprawialne. "Oznacza to, że musimy znaleźć sposoby na zapewnienie możliwości wymiany poszczególnych części" - mówi Michel.

Centrum Rozwiązań dla Klientów jest właściwym miejscem dla takich wyzwań, a specjaliści pracują tam niestrudzenie, aby znaleźć rozwiązania - na przykład, jeśli producent telefonu komórkowego zdecyduje, że czas naprawy wynoszący 45 minut jest o 39 minut za długi. Według Uwe Michela, imponująca liczba 80 wyrzuconych smartfonów z powodzeniem posłużyła jako króliki doświadczalne w Suzhou. Zostały one upuszczone, rozebrane, a następnie perfekcyjnie złożone. Wiązania były wielokrotnie zmieniane i repozycjonowane, aż osiągnięto nowy, wykonalny sześciominutowy standard naprawy. "Nasz klient jest zadowolony. Oszczędność czasu oznacza prawdziwe pieniądze dla producenta, a ostatecznie także dla warsztatów naprawczych".

To dobre miejsce do pracy - także w dziedzinie elektromobilności. Jeśli chodzi o zasięg akumulatorów, liczy się każdy kilogram, więc tesa pomaga na przykład zmniejszyć wagę układu elektrycznego. "Jesteśmy w stanie nadać wiązkom kabli stałą formę, co do tej pory nie było możliwe ze względów przestrzennych. W tym celu opracowaliśmy nową taśmę do owijania kabli, która jest utwardzana promieniowaniem UV. Nadaje to wiązkom kabli w systemie elektrycznym strukturę, jednocześnie zmniejszając wagę i tworząc przestrzeń. W porównaniu z konwencjonalnymi kanałami kablowymi i w zależności od konkretnego zastosowania, może to zaoszczędzić nawet setki gramów wagi. Jednocześnie zwalnia to miejsce, które można wykorzystać jako cenną przestrzeń instalacyjną, której często brakuje. Inteligentne rozwiązania mogą być również opracowywane z myślą o nowych trendach, które wprowadzają coraz wyższy poziom funkcjonalności i inteligencji do pojazdów" - wyjaśnia Uwe Michel.

Taśma jest teraz opisywana cyfrowo. Choć zajmuje to dobre dwa tygodnie, "klienci znają z wyprzedzeniem wszystkie specjalne funkcje, które możemy im zaoferować i mogą szybko dostosować swój produkt, aby z nich skorzystać. Mając do dyspozycji rysunki na tak wczesnym etapie, mogą zmienić coś za pomocą kilku kliknięć na komputerze, na przykład nieco poszerzyć obudowę smartfona. Eliminuje to późniejsze skomplikowane przeróbki. Zapewnienie cyfrowego bliźniaka oznacza, że nasi klienci otrzymują próbkę na wczesnym etapie, co naprawdę pomaga przyspieszyć rozwój".