Skip to main content
Cały bok i pusty czerwony kontener na statku towarowym

Poza granicami możliwości

Zrównoważony rozwój

"Albo znajdziemy sposób, albo go stworzymy". Hannibal, wielki dowódca wojskowy w starożytnym świecie, mógł mieć brutalne podejście do osiągania swoich celów, ale to przypisywane mu powiedzenie wciąż jest aktualne w logistyce i wskazuje na profesjonalizm i kreatywność, które są niezbędne do osiągnięcia celów.

Prawdziwi pionierzy, tacy jak specjaliści z tesa moe mountains, zapewniają, że około 7000 różnych rozwiązań samoprzylepnych dociera dokładnie tam, gdzie powinny, na całym świecie. Równoważenie dostępności, jakości usług i efektywności kosztowej przy jednoczesnym uwzględnieniu zrównoważonego rozwoju jest misją samą w sobie. tesa opracowała w tym celu plan główny.

Celem i intencją jest wytwarzanie, dostarczanie i wysyłanie produktów tak szybko i punktualnie, jak to możliwe. W szczególności transport lotniczy jest powszechnie uważany za istotny źródło szkodliwego dla klimatu CO₂. Jak możemy odejść od dobrze wydeptanych ścieżek, nie tracąc z oczu satysfakcji klienta? Ostatecznie daty i terminy są podyktowane tym, co dzieje się gdzie indziej: duży producent smartfonów w Chinach może dziś zamówić cienką jak płytka folię samoprzylepną, najlepiej z dostawą na wczoraj, podczas gdy producenci samochodów potrzebują rozwiązania do wiązania i ochrony wiązek przewodów w Ameryce Północnej, a sklep budowlany w Bawarii potrzebuje więcej taśmy malarskiej. Paczki są wysyłane...

Sztuka logistyki polega na improwizacji

Równoważenie przyjazności dla środowiska i efektywności kosztowej oraz radzenie sobie z obecnym kryzysem energetycznym często wymaga od nas inteligentnego i nieszablonowego myślenia. tesa wyznaczyła sobie ambitne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju dla swoich operacji logistycznych. Są one objęte strategicznym obszarem działania "Redukcja emisji" w strategii zrównoważonego rozwoju. Opracowano mapę drogową ze wstępnymi planami, a środki, trasy i środki transportu są obecnie analizowane.

Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja tesa "lokalnie za lokalnie" będzie w coraz większym stopniu skutkować krótszymi łańcuchami dostaw.

Michele Hinze

Logistyka korporacyjna

Podobnie jak w przypadku innych firm, emisje logistyczne przyczyniają się do ogólnego śladu tesa w zakresie 3, zgodnie z definicją zawartą w protokole emisji gazów cieplarnianych (GHG). Zadeklarowanym celem jest zmniejszenie tych emisji o 20 procent w wartościach bezwzględnych do 2030 r. w porównaniu z poziomem wyjściowym z 2018 r. Jeden z pierwszych projektów w kategorii transportu na poziomie globalnym obejmuje optymalne wykorzystanie pojemności kontenerów używanych w transporcie zagranicznym. Palety w tych kontenerach są obecnie układane coraz wyżej, co już zaowocowało obiecującym spadkiem liczby ładunków kontenerowych zarezerwowanych w 2022 roku. "Chodzi o inteligentne planowanie", mówi Michele Hinze, Corporate Logistics. "Jak możemy lepiej przewidzieć, kiedy będziemy musieli przenieść jakie produkty w naszej globalnej sieci? Możemy również pozostawić kontener na miejscu lub zamówić go na później. Posiadanie przeglądu wszystkich wymagań jest kluczowe". Podobnie jak w wielu innych obszarach planowania, cyfryzacja będzie miała tu kluczowe znaczenie. Firma tesa już rozpoczęła działania w tym kierunku.

A forklift lifts a large, wrapped pallet on an outdoor pavement. The forklift is yellow and black, and the sun shines in the background, creating lens flare. A driver is visible inside the forklift cabin. (This text has been generated by AI)

Europejski region logistyczny tesa również chce pokonywać kolejne etapy na drodze do zrównoważonego sukcesu. Narzędzia do tego celu obejmują konsolidację zamówień i zoptymalizowane cykle dostaw. Dzięki temu część z około 94 milionów tonokilometrów rejestrowanych rocznie (tkm = przejechane kilometry pomnożone przez ilość przewożonych towarów w tonach) stałaby się zbędna.

Zmniejszenie frachtu lotniczego byłoby mile widziane, ale "wielu klientów z branży elektronicznej na rynku chińskim narzuca wymagające terminy wysyłki i jest raczej spontanicznych w swoich zamówieniach - niestety oznacza to, że czasami nie mamy wyboru i musimy wysyłać zamówione produkty drogą lotniczą", mówi ekspert ds. logistyki Michele Hinze. "Jesteśmy jednak przekonani, że możemy opracować modele, które uwzględnią zrównoważony rozwój i zadowolenie klientów w tym i innych obszarach transportu".

Obejmuje to optymalizację zakładów produkcyjnych i magazynowych tesa na całym świecie, tak jak miało to miejsce w Chinach w 2022 roku. Kolejna fabryka jest obecnie budowana w Wietnamie. "Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja tesa "lokalnie dla lokalnie" będzie w coraz większym stopniu skutkować krótszymi łańcuchami dostaw - na przykład w Azji. Jeśli produkcja tesa pozostanie blisko wszystkich lokalnych rynków, będziemy w stanie stopniowo zmniejszać odległości transportowe, a tym samym ograniczać emisje" - mówi Hinze.

Ujmując to podobnie do Hannibala: albo znajdziemy drogę, albo sami ją utorujemy.


Dowiedz się więcej o strategii zrównoważonego rozwoju firmy tesa

Robimy: Redukcja emisji

Walka z globalnym kryzysem klimatycznym i przyspieszenie pozytywnych zmian to główne elementy naszego zaangażowania. Nasza misja redukcji globalnych emisji obejmuje procesy wyższego i niższego szczebla, a także naszą własną produkcję. Zielona energia jest kluczowym filarem naszego zaangażowania. Od 2020 r. 100 procent kupowanej przez nas energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł energii. Oprócz zmniejszenia zużycia energii pochodzącej z paliw kopalnych, ważną rolę odgrywa również zwiększenie efektywności energetycznej. Aby osiągnąć ten cel, wdrażamy technologie, które są szczególnie skuteczne w oszczędzaniu zasobów i energii.