เมื่อต้นปีที่แล้ว รัฐบาลจีนได้ตรวจแก้มาตรฐานระดับประเทศ เพื่อลดจุดเริ่มต้นของค่าการปล่อยสารมลพิษภายในห้องผู้โดยสารยานยนต์ที่ยอมรับได้ ซึ่งยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อว่า มาตรฐาน Guobiao หรือ GB ระบบควบคุมบังคับนี้มีการอัพเดทอยู่บ่อยครั้ง การเปลี่ยนแปลงนี้ก่อให้เกิดผลกระบทต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก เพราะว่าจีนเป็นตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
มาตรฐานใหม่ของจีนลดระดับที่ยอมรับได้ของส่วนประกอบเชิงอินทรีย์ที่มีการระเหิดหาย (VOC) ในห้องโดยสารยานยนต์ ในฐานะที่เป็นหมวดสารอินทรีย์ซึ่งระเหิดได้แล้วที่ระดับอุณหภูมิภายในห้อง ดังนั้น VOC จึงสามารถระเหิดออกมาจากวัสดุโครงสร้าง สิ่งทอ และสารติดยึดได้ เนื่องจากสาร VOC บางตัวมีส่วนเกี่ยวข้องกับผลที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ จึงเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ภายในอาคาร
VOC ได้รับการปล่อยให้ออกมาโดยสารพลาสติกไซเซอร์และสารติดยึดบางตัว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เรียกกันโดยทั่วไปว่า “กลิ่นรถใหม่” ซึ่งผู้ซื้อรถชาวจีนส่วนใหญ่เห็นว่าน่ารังเกียจ อันที่จริงแล้ว กลิ่นที่น่ารำคาญภายในห้องโดยสารนั้นต่อยอดรายการของคำร้องเรียนของผู้ซื้อรถยนต์ชาวจีนเป็นเวลาตลอดมาเป็นปีที่สองปีใน J.D. Power’s China Initial Quality Study การศึกษาวิจัยคุณภาพเริ่มต้นในจีนของ Power – เป็นข้อวิตกกังวลที่ไม่ได้รับการจัดอันดับอยู่ในจำนวน 20 ข้อร้องเรียนระดับยอดของบรรดาผู้ใช้รถยนต์ในสหรัฐฯ
ในตลาดสินค้าระดับโลกที่เพิ่มมากขึ้น อุตสาหกรรมยานยนต์เผชิญกับความท้าทายสูงชันบางประการเมื่อเข้าสู่หัวข้อการจัดการให้สอดคล้องกับสิ่งแวดล้อม สำหรับสิ่งก่อสร้างและลูกค้าทั่วโลก มาตรฐาน GB ของจีนเป็นเพียงหนึ่งในชุดกฎข้อบังคับหลายเท่าตัวซึ่งส่งผลกระทบต่อการออกแบบและงานวิศกรรมภายในห้องโดยสารยานยนต์
