Sidestatud uus auto

Sidestatud uus auto

Turud

Kaasaegne autotööstus ilma kleeplinditehnoloogiata on mõeldamatu. Rohkem kui 100 teibitüüpi on peidetud igasse uude autosse. Need täidavad toimivuse eesmärke, mis on olulised juba seetõttu, et need on erinevad.

Tekst Isabel Überhoff

Ühes elektroonilise tehnoloogia edusammudega kasvavad nõudmised eeskätt nii disaini, funktsionaalsuse ja kvaliteedi suhtes tuues kaasa pikaajalisi muutusi sõidukiehituses. Kui varem olid osad keevitatud, joodetud ja kruvitud, siis nüüd on kleeplindilahendused järjest enam kujunemas väljavalitud lahenduseks. Siledam, kergem ja sageli kulutõhusam ühendustehnoloogia leidub nüüdseks peaaegu igas autotööstuse komponendis.

Trend: vähendamise poole

Kleeplintide kasutamine 
liigub tipptehnoloogilises autotootmises tõusuteel.

autotehas

Vähem on rohkem: väiksem kaal, madalamad kulud, vähendatud kütusetarbimine ning vähem heitkoguseid. tesa® kleeplinditehnoloogia kasutamine toetab nimetatud vähendamise trendi. Selleks põhjuseks on fakt, et teipi saab rakendada tõhusalt ja lisaks kasvavale hinnasurvele vastu tulles ja samas kõrgeid esteetilisi ootusi täites, aitab tesa tehnoloogia vastata ka üha rangematele autotööstuse ohutus- ja keskkonnanõuetele.

 

Samal ajal autod – nagu nutitelefonid – muutuvad järjest rohkem „mobiilseteks arvutiteks". Sõidukite suurenev digitaliseerimine nõuab peeneid timmitud lahendusi nende mehhanismide disainis. Ka sel põhjusel oleks uus sõiduk ilma kleeplintideta tänapäeval kujuteldamatu. Seepärast pakub tesa® suur tootevalik laia spektrit lahendusi, sest mitte kõik teibid pole samasugused. Nõutavad omadused erinevad liigagi üksteisest, sõltudes nende kasutuseesmärgist sõiduki kere eri piirkondades ja sõitjateruumis.

Autotööstusele mõeldud teipide puhul saavutatakse 4.5%-ne turu kasv

aastaks 2025.

Allikas: Autotööstusraport kleeplindituru suuruse kohta, 2019u20122025

Lahendus iga nõude jaoks

Sõidukisalongi kujunduselemente sidustatakse õhukeste teipidega: Ühest küljest esteetilistel põhjustel teisest küljest suurema sõidumugavuse tagamiseks – näiteks kasutades spetsiaalseid tesa® mürasummutavaid kleeplinte. Teisalt sõidukikarkassi puhul omadused nagu kuuma-, külma- ja niiskuskindlus ja UV-kiirgus on eriti vajalikud. Erilisi võimalusi nii disaini kui tõhususe osas pakuvad rakendused nagu uus suure jõudlusega tesa® HiP, millel õnnestub siduda kindlalt eri üksteisest erinevategi omadustega plasttooteid.

car_EE
auto_juhikabiin-1
tesa® suure esialgse jõudlusega (HiP) teip ühendab tundlikku plastmassi.

Plast on kerge, vastupidav, sitke ja visuaalselt ligitõmbav. Arvestades, et ranged rahvusvahelised eeskirjad heitkoguste vähendamiseks sunnivad tootjaid uute autode puhul rakendama põhjalikku „materjalidieeti“ kaalu langetamiseks, pole ime, et plasti kasutamine autoehitussektoril tõusis 20 protsenti ainuüksi aastate 2007 ja 2014 vahel. „tesa® HiP liidab ühte mitmeid, isegi madala pinnaenergiaga plastikuid, olles väga atraktiivne lahendus tuleviku autotööstuses,“ märgib dr Jennifer Kipke, sisustus- ja autoelektroonikatööstuse labori juht.

dirk_arndt_tesa
„Meie teibid pakuvad järjest rohkem tähtsaid lisafunktsioone, nagu nt sensorite elektrijuhtivus või akuelementide isoleeromadused.“
Dirk Arndt

Autotööstuse äriarenduse vanemjuht

Teibi kergus

Ainuüksi asjaolu, et iga kümne protsendi suurune kaaluvähendus alandab kütusekulu viie kuni seitsme protsendi võrra, näitab, miks plastide kasutamine autoehitussektoril on tõusuteel. Plaste kasutatakse ka koos süsiniku või teatud muude kergete komposiitmaterjalidega kas metallide lisaks või nende asemel. Niimoodi, kohandatud tesa kleeplinditehnoloogiaga kombinatsioonis, on võimalik säästa kuni 50 protsenti üksiksõiduki komponentide kaalust.

IATF tähistab International Automotive Task Force (e.k rahvusvaheline autotööstuse töögrupp/eriüksus). Nende kvaliteedijuhtimissüsteemi (lüh QMS) standard IATF 16949 on ISO 9001 standardi täiendus ja üleilmse autotööstuse tähtis alustala. Selles sätestatakse kvaliteedijuhtimissüsteemi prototüüpe ja seeriatootmisesse puutuvad nõuded. Ilma kehtiva sisemist tootmisahelat katva IATF sertifikaadita on peaaegu võimatu sõlmida partnerlussuhteid peamiste originaalseadmete tootjate ja tarnijatega. Sertifikaat annab tunnistust kogu tootmisega, klientidega, toetamise ja juhtimisega seotud protsesside kvaliteedist. Keeruka protseduuri kaudu dokumenteeritakse need protsessid vastavalt teatud eeltingimustele ning vaadatakse regulaarselt välisaudiitorite poolt ettevõtte territooriumil läbi osana mitu päeva kestvat vastavuskontrolli. tesa peakontoris väljastati hiljuti tesa tehnoloogiakeskusele (Technology Center) samuti IATF sertifikaat lisaks teadus- ja arendustegevuse osakonnale ning kõigile autotööstuse sektorit teenindavatele tehastele/tootmiskompleksidele. Niiviisi eelkõige kliendi vajaduste järgi väljatöötatud innovaatilisi tooteid võib lasta kiiremini turule.

„Meile väljastatud IATF sertifikaat tõestab, et vastame autotööstuse tootjate ja nende tarnijate kõrgeimatele kvaliteedistandarditele.“
Thomas Erfurth

tesa tehnoloogiakeskuse direktor