Skip to main content
Aerial view of a red car driving on a narrow, straight road flanked by blue water on both sides. The road is elevated, with rocky edges lining the sides. The water appears calm with a slight mist or fog hovering above it. (This text has been generated by AI)

รถใหม่ กาวใหม่

ตลาดต่างๆ

การผลิตรถยนต์ในปัจจุบันโดยไม่มีเทคโนโลยีเทปติดยึดนั้นเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ เทปประเภทต่าง ๆ มากกว่า 100 ประเภทซ่อนอยู่ในรถใหม่ทุกคัน เทปเหล่านี้ตอบสนองวัตถุประสงค์การใช้งานที่ทั้งแตกต่างและสำคัญพอ ๆ กัน

Text Isabel Überhoff

นอกเหนือจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์แล้ว ความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั้งในแง่ของการออกแบบ การใช้งาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านคุณภาพ ยังทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวในการผลิตยานยนต์ ชิ้นส่วนที่เคยต่อเข้าด้วยกันด้วยการเชื่อม การบัดกรี และการขันสกรู ในอนาคตโซลูชันเทปติดยึดจะกลายเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่เพรียวบางกว่า น้ำหนักเบากว่า และส่วนใหญ่จะคุ้มค่ามากกว่านั้น มีอยู่ในส่วนประกอบยานยนต์เกือบทั้งหมดแล้ว

แนวโน้มสู่การลด

การใช้เทปติดยึด
ในการผลิตรถยนต์ที่ล้ำสมัยกำลังเพิ่มสูงขึ้น

A white car is on an assembly line in an industrial factory. The overhead structure supports various machinery components. The surrounding area is spacious, with yellow railings along the pathway on each side. Each piece of equipment that requires fastening or securing uses tesa tape for optimal performance and reliability throughout the manufacturing process. (This text has been generated by AI)

น้อยแต่มาก ทั้งน้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ การใช้เทคโนโลยีเทป tesa® ช่วยสนับสนุนแนวคิดนี้ เนื่องจากเทปเหล่านี้นำมาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และนอกเหนือจากการตอบสนองความกดดันด้านต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและความคาดหวังด้านความงามที่สูงขึ้นแล้ว ยังช่วยในการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นของอุตสาหกรรมยานยนต์อีกด้วย

 

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ (เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน) ก็กำลังพัฒนาเป็น "คอมพิวเตอร์เคลื่อนที่" มากขึ้นเรื่อย ๆ การทำให้ยานพาหนะกลายเป็นดิจิทัลมากขึ้น จำเป็นต้องใช้โซลูชันแบบลีนในการออกแบบการทำงานภายใน ด้วยเหตุนี้ รถรุ่นใหม่ที่ไม่มีเทปติดยึดจึงเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ในทุกวันนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ tesa® จำนวนมากจึงนำเสนอโซลูชันที่หลากหลาย เพราะเทปติดยึดไม่ได้เหมือนกันทั้งหมด ลักษณะที่ต้องการก็มีหลายอย่าง ขึ้นอยู่กับการใช้งานในบริเวณต่าง ๆ ของตัวถังและห้องโดยสาร

ตลาดจะเติบโตขึ้น 4.5%

จากเทปสำหรับยานยนต์จนถึงปี 2025

แหล่งที่มา: รายงานอุตสาหกรรมเทปติดยึดสำหรับยานยนต์ขนาดตลาด 2019u20122025

ทางออกสำหรับทุกความต้องการ

ส่วนประกอบที่ตกแต่งภายในรถถูกยึดด้วยเทปทั้งสิ้น ในแง่หนึ่งก็เพื่อความสวยงาม พร้อมทั้งเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ เช่น การใช้เทปติดยึดพิเศษ tesa® ที่ช่วยลดเสียง ในทางกลับกัน คุณสมบัติต่าง ๆ เช่น ความต้านทานต่อความร้อน ความเย็น ความชื้น และแสง UV เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับตัวโครงรถ เรามีทางเลือกพิเศษสำหรับการออกแบบและประสิทธิภาพ โดยการใช้งาน เช่น tesa® HiP ใหม่ ซึ่งใช้ยึดพลาสติกที่แตกต่างกันและมีคุณสมบัติไม่เหมือนกันได้อย่างแน่นหนา

Diagram of a car with transparent outer body showing various labeled components: security labeling, tesa tape masking, tesa tape attachment part mounting, automotive electronics, tesa tape cable mounting, interior mounting with tesa tape, hole covering using tesa tape, mirror assembling with tesa tape, surface protection by tesa tape, paint protection with tesa tape applications, and wire harnessing using tesa tape. (This text has been generated by AI)
Close-up of a car dashboard featuring a digital screen showing a fully charged electric vehicle battery at 100%. The steering wheel and a round air vent are visible. The interior is light-colored. (This text has been generated by AI)
tesa® HiP ติดยึดกับพลาสติกที่บอบบาง

พลาสติกมีน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน และดึงดูดสายตา เนื่องจากกฎระเบียบระหว่างประเทศที่เข้มงวดในการลดการปล่อยมลพิษกำลังบังคับให้ผู้ผลิตต้อง ‘ควบคุม’ การใช้วัสดุของยานพาหนะใหม่ ๆ อย่างเคร่งครัด ดังนั้นพวกเขาจึงต้องทำให้น้ำหนักเบาขึ้น ไม่น่าแปลกใจที่การใช้พลาสติกในการสร้างยานยนต์จะเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ในระหว่างปี 2007 ถึง 2014 “tesa® HiP ติดยึดพลาสติกได้หลายชนิดแม้กระทั่งพลาสติกที่มีพลังงานพื้นผิวต่ำ และยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจอย่างมากสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์” ดร. Jennifer Kipke ผู้จัดการห้องปฏิบัติการสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในและยานยนต์กล่าว

ความเบาของเทป

เพียงข้อเท็จจริงที่ว่าการทำให้น้ำหนักเบาลง 10 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละครั้งส่งผลให้ใช้เชื้อเพลิงลดลง 5 ถึง 7 เปอร์เซ็นต์ ก็ชี้ให้เห็นว่าเหตุใดการใช้พลาสติกในการสร้างยานยนต์จึงเพิ่มสูงขึ้น โดยยังมีการใช้พลาสติกร่วมกับคาร์บอนหรือวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาอื่น ๆ นอกเหนือจากโลหะ หรือใช้แทนโลหะ ด้วยวิธีนี้ เมื่อใช้ร่วมกับเทคโนโลยีเทปของ tesa ที่ปรับตามต้องการต่าง ๆ การลดน้ำหนักในส่วนประกอบของรถยนต์แต่ละชิ้นลงถึง 50 เปอร์เซ็นต์จึงเป็นไปได้

การเข้าสู่ตลาดโลก: การรับรอง IATF

IATF ย่อมาจาก International Automotive Task Force (หน่วยงานยานยนต์ระหว่างประเทศ) มาตรฐาน QMS IATF 16949 ของหน่วยงานนี้เป็นส่วนเสริมของมาตรฐาน ISO 9001 และเป็นแกนนำสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก โดยกำหนดข้อกำหนดของระบบการจัดการคุณภาพสำหรับการผลิตต้นแบบและยานยนต์รุ่นต่าง ๆ หากไม่มีใบรับรอง IATF ที่ยังใช้งานได้และครอบคลุมห่วงโซ่การผลิตภายใน ก็แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ OEM และซัพพลายเออร์รายใหญ่ ใบรับรองจะรับรองคุณภาพของกระบวนการทั้งหมด ทั้งการผลิต กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับลูกค้า กระบวนการสนับสนุนและการจัดการทั้งหมด ในขั้นตอนที่ซับซ้อน กระบวนการเหล่านี้ได้รับการจัดทำเป็นเอกสารตามข้อกำหนดเบื้องต้นที่เกี่ยวข้อง และมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอโดยผู้ตรวจสอบภายนอก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบที่ใช้เวลาหลายวันในสถานที่ทำงานของบริษัท นอกจากนี้ ศูนย์เทคโนโลยีที่สำนักงานใหญ่ของ tesa ยังเพิ่งได้รับการรับรอง IATF เพิ่มเติมจากการวิจัยและพัฒนารวมถึงโรงงานทั้งหมดที่ผลิตสำหรับภาคยานยนต์ ด้วยวิธีนี้ ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะจึงออกสู่ตลาดได้รวดเร็วขึ้น

“ด้วยการรับรอง IATF เราจึงตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดของผู้ผลิตยานยนต์และซัพพลายเออร์”
Thomas Erfurth

ผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยี tesa