Skip to main content
The image shows a vehicle underbody on an assembly line. The car body is held horizontally by large yellow robotic arms in a factory setting, revealing details of the chassis and structural components. Any references to tape in this context would involve tesa tape for securing or managing components efficiently during assembly. (This text has been generated by AI)

แปะแทนการอุด - ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Porsche

ตลาดต่างๆ

ทุกวันนี้ การทำงานร่วมกันระหว่างสองแบรนด์ระดับโลกนั้นไม่มีอะไรพิเศษ อย่างไรก็ตาม ข่าวที่ว่า Porsche จะไม่ร่วมมือกับ Tesla ในการผลิตโมเดลไฟฟ้า Taycan อันทรงเกียรติ แต่กับ tesa ทำให้หลายคนประหลาดใจจาก "ฉากยานยนต์" แผ่นแปะกาวพิเศษใช้สำหรับปิดรูที่ใช้หุ่นยนต์ช่วยปิดตัวรถ

โมเดลของ Porsche จากโรงงานหลักของผู้ผลิตรถยนต์ใน Stuttgart-Zuffenhausen ได้รับการพิจารณาว่าเป็นเรือธงของวิศวกรรมสมัยใหม่ นักข่าวด้านยานยนต์บางคนประหลาดใจเมื่อ Porsche AG ประกาศว่าพวกเขาได้พัฒนากระบวนการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่ร่วมกับ tesa นี่หมายความว่าต่อจากนี้ไปรถสปอร์ตที่มีสไตล์ปะติดปะต่อกันหรือไม่? นั่นคือสิ่งที่ผู้อ่านสงสัยในกลางเดือนเมษายน เมื่อพวกเขาเห็นหัวข้อของนิตยสารผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคที่มีชื่อเสียง คำตอบคือ: ใช่ แต่ไม่ใช่กับ tesafilm® ยอดนิยม

รูในตัวถังรถ 1 หมื่นล้านรู

ทุกปีทั่วโลก รูมากกว่า 1 หมื่นล้านรูในตัวรถ ซึ่งจำเป็นสำหรับกระบวนการพ่นสีอีโค้ท - จะต้องมีการป้องกันการกัดกร่อน บ่อยครั้ง งานนี้ยังคงทำด้วยมือโดยใช้ปลั๊กพลาสติก ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานาน รัดกุม และใช้บุคลากรมาก ทางเลือกอื่น: แผ่นแปะกาวจาก tesa ที่หุ่นยนต์ติดได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้

ติดต่อเราได้เลย!
แผ่นกาวจาก tesa ถูกวางตำแหน่งอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้โดยหุ่นยนต์
The alternative to plastic plugs: sealing patches from the adhesive manufacturer tesa, which a robot positions quickly and reliably. (© Porsche AG / tesa SE)
ทางเลือกแทนปลั๊กพลาสติก: แผ่นปิดผนึก

ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับวิศวกร

Porsche AG ร่วมกับ tesa ซัพพลายเออร์ระยะยาวของพวกเขา ได้พัฒนากระบวนการผลิตนวัตกรรมที่ใช้หุ่นยนต์ช่วยที่สำนักงานใหญ่ใน Zuffenhausen Porsche Taycan ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบเป็นรถยนต์คันแรกในโลกที่ใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติใหม่นี้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปิดรูและทำให้การผลิตทั้งหมดเป็นไปอย่างเหมาะสม "นวัตกรรมเป็นตัวขับเคลื่อนความสำเร็จทางเศรษฐกิจของเรามาโดยตลอด" Albrecht Reimold สมาชิกคณะกรรมการฝ่ายผลิตและโลจิสติกส์ของ Porsche AG กล่าว “นวัตกรรมใหม่จะต้องเชี่ยวชาญ สิ่งนี้ต้องการความกล้าหาญและอิสระในการสร้างสรรค์" ภายในฤดูร้อนปี 2564 Porsche AG จะนำแนวคิดใหม่นี้ไปใช้ในร้านสีของพวกเขาที่โรงงานในไลพ์ซิกด้วย

"ความแม่นยำในการวางตำแหน่งสูงขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับกระบวนการแบบแมนนวล: ประสิทธิภาพ 100% ในครึ่งเวลา"
David Caro

รองประธานบริษัท tesa กลุ่มตลาดยานยนต์

Man with short dark hair and a beard wearing a white shirt and dark blazer standing against a plain blue background, using tesa tape for his project. (This text has been generated by AI)

เทปกาวที่ทำงานเหมือน "หน่วยดับเพลิง"

เมื่อเทียบกับปลั๊กพลาสติกทั่วไป แผ่นแปะการปิดผนึก tesa® มีข้อดีหลายประการ แม้ว่าปลั๊กจะต้องพอดีกันเสมอ แต่ก็เป็นไปได้ที่จะปิดรูที่มีความกว้างต่างกันด้วยขนาดแพทช์ที่กำหนดหนึ่งขนาดโดยการทับซ้อนกัน ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนโดยรวมและประหยัดเวลา นอกจากนี้ แผ่นแปะกาว tesa® ยังให้ประโยชน์เพิ่มเติมอีกด้วย ผลิตภัณฑ์พื้นฐาน tesa® PunctureGuard รับรองการป้องกันการกัดกร่อนผ่านการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบ รวมกับความแข็งแรงเชิงกลสูงและคุณสมบัติกันเสียงที่ดี

นอกจากนี้ แผ่นแปะกาวที่ทนทานเหล่านี้ซึ่งบางเพียงหนึ่งมิลลิเมตรแต่แข็งแกร่งมาก (มีอายุการใช้งานของรถ) นั้นเบากว่าปลั๊กพลาสติกขนาดประมาณ 6 มม. อย่างมาก สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากสำหรับ e-cars เนื่องจากทุกๆ กรัมที่เกินมาหมายถึงการสูญเสียระยะ ผลิตภัณฑ์ tesa® FireGuard พิเศษของเรา พัฒนาขึ้นสำหรับสิ่งที่เรียกว่า Battery Foot Print (ดังนั้น สำหรับการใช้งานกับแบตเตอรี่ไฟฟ้า) ทนไฟได้สูงถึง 500 องศาเซลเซียสเป็นเวลาหกนาที ปกป้องห้องโดยสารเพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับ ออกจากรถในกรณีที่แบตเตอรี่ชำรุดถูกไฟไหม้

25,000 กก.

คือน้ำหนักที่คนงานต้องเคลื่อนด้วยนิ้วหัวแม่มือต่อกะเพื่อดันประมาณ ปลั๊กพลาสติกทั่วไป 3,500 ชิ้นในรูของตัวรถ – ความเครียดตามหลักสรีรศาสตร์มหาศาล

ความยืดหยุ่นและความเร็วด้วยหุ่นยนต์

"ชุดแอปพลิเคชันอัตโนมัติของเรา tesa® EfficienSeal ได้รับการพัฒนาโดยใช้ความเชี่ยวชาญของ tesa และรับประกันคุณภาพที่คาดหวังของรูที่ปิดสนิท" David Caro รองประธานองค์กรของหน่วยธุรกิจ tesa Automotive อธิบาย ด้วยการใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ลูกค้า tesa ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะได้รับความยืดหยุ่นในระดับสูง: ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ – และตำแหน่งที่เกี่ยวข้องและจำนวนรูในร่างกาย – หุ่นยนต์สามารถใช้แผ่นแปะต่างๆ ได้ตามต้องการอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนหัวโปรแกรม

เหมือนสวิสชีส ...

...นั่นคือสิ่งที่ตัวถังรถดูเหมือนในโถงการผลิต แต่รูเหล่านี้มาจากไหน - ในบางรุ่นมีมากกว่า 200 - และหน้าที่ของรูเหล่านี้คืออะไร? รูบางช่องช่วยให้ประกอบชิ้นส่วนที่เข้าถึงได้ยากหรือใช้เพื่อการขนส่ง ส่วนใหญ่ ต้องใช้รูในกระบวนการจุ่มสีเพื่อให้สีเข้าถึงทุกมุมแล้วไหลออก จึงรับประกันการป้องกันการกัดกร่อนได้เต็มที่ อย่างไรก็ตาม เพื่อหยุดความชื้นหรือสิ่งสกปรกที่แทรกซึมเข้าไปในรูของตัวรถในรถใหม่ที่เสร็จแล้ว รวมทั้งหลีกเลี่ยงกระแสลมที่อาจทำให้เกิดเสียงรบกวนอันเนื่องมาจากความปั่นป่วนของอากาศ ช่องเปิดจะต้องปิดสนิท...