Nuo gamybos efektyvumo iki ateičiai parengto žiediškumo
Mūsų atklijuojamas klijavimo sprendimas padeda automobilių gamintojams atlikti perdirbimą, sumažinti gamybos atliekas ir pasirengti žiediškesniam transporto priemonių projektavimui.
Mūsų atklijuojamas klijavimo sprendimas padeda automobilių gamintojams atlikti perdirbimą, sumažinti gamybos atliekas ir pasirengti žiediškesniam transporto priemonių projektavimui.
Tvarumas
Automobilių ekranams tampant didesniems, plonesniems ir labiau integruotiems, gamintojai susiduria su vis didesniais iššūkiais: kas nutinka, kai komponentą reikia pataisyti, ir (arba) kaip į savo procesus ir produktus galime įtraukti žiediškumą?
Daugelyje įprastų surinkimo procesų defektas gali reikšti viso modulio pakeitimą. Tai sukuria išvengiamas atliekas, didina sąnaudas ir eikvoja vertingas medžiagas. Tuo pačiu metu gamintojai turi užtikrinti patikimą suklijavimą ir efektyvią automatizuotą gamybą.
Teisės aktai, ypač Europoje, taip pat ragina prisiimti didesnius įsipareigojimus žiediškumui ir nustato daugiau reikalavimų transporto priemonių konstrukcijoms, kurie, be kita ko, leidžia atlikti perdirbimą, remontą, užtikrinti perdirbamumą ir medžiagų atgavimą.
Kartu su AUMOVIO sukūrėme atklijuojamą klijavimo sprendimą automatizuotam automobilių ekranų surinkimui. Mūsų tesa® NarrowSeal robotizuotai užklijuojama, sukuria iš karto apkrovą atlaikančią jungtį ir dėl mūsų sukurto aplikatoriaus antgalio gali būti nedelsiant integruota į esamą gamybos liniją. Jei ekraną reikia pataisyti, jungtį galima kontroliuojamai atskirti tiesiog vietoje, naudojant mūsų Stretching & Debonding mechanizmą. Tai padeda sumažinti medžiagų atliekas, išsaugoti vertingus komponentus ir išvengti nereikalingų gamybos nuostolių.
Žinoma, patikimos jungties sukūrimas yra pagrindinis reikalavimas. Mūsų sprendimas sujungia patikrintus viskoelastinio klijavimo privalumus su kontroliuojamu atklijavimu. Jam nereikia kietėjimo laiko, jis kompensuoja medžiagų plėtimąsi visame temperatūrų diapazone, paprastai sutinkamame automobilių aplinkoje, ir palaiko tikslų, automatizuotą užklijavimą, net aplink kampus, esant trumpiems ciklo laikams. Vos 2 mm pločio juosta taip pat leidžia kurti itin siaurus ekranus, suteikdama daugiau dizaino laisvės.
Šie privalumai neapsiriboja gamybos linija. Ta pati atklijavimo galimybė gali padėti atlikti remontą per visą gaminio gyvavimo ciklą ir palengvinti išardymą pasibaigus transporto priemonės eksploatavimo laikui. Ekranus galima selektyviai nuimti, taip vėl suteikiant galimybę atskirus komponentus remontuoti arba atgauti.
Ši galimybė tampa aktuali, nes Europos Sąjungoje Eksploatavimo pabaigos transporto priemonių reglamentas, trumpai ELVR, įsigaliojo 2026 m. rugpjūčio 13 d. ir bus taikomas nuo 2028 m. rugsėjo 1 d. Europos Komisija teigia, kad naujasis reglamentas apima transporto priemonės ciklą nuo projektavimo ir gamybos iki priežiūros ir eksploatavimo pabaigos tvarkymo. Jie ragina transporto priemones projektuoti taip, kad jas būtų lengviau išardyti, ir daugiau dėmesio skiria pakartotiniam naudojimui, perdirbimui, atgavimui, perdirbtam turiniui ir gamintojo atsakomybei.
Mūsų tesa® Debonding on Demand technologijos yra į ateitį orientuotas atsakas į šį pokytį. Kartu su gamintojais ir partneriais, tokiais kaip AUMOVIO, galime žengti pirmuosius žingsnius link būsimų žiediškumo reikalavimų, kartu kurdami išmatuojamą vertę gamyboje jau šiandien.
Sužinokite daugiau apie mūsų strateginę partnerystę su AUMOVIO