Tendințe

Pe drumul spre succes: tesa face mașinile mobile - de 90 de ani

Mobilitatea nu stă niciodată pe loc; ideile bune și performanțele de top inovatoare accelerează progresul. Industria auto globală se află în cea mai mare perioadă de transformare din istorie - iar tesa se află chiar în mijlocul acesteia. Astăzi, o mașină poate conține peste 130 de aplicații adezive. În anul 2021, avem roboți care aplică benzi adezive pe mașinile electrice, pe când în urmă cu 90 de ani, brațele suspensiei unui vehicul dinainte de război erau acoperite cu o simplă folie.

Logo125AniDeInovatie

Protecție împotriva coroziunii pentru caroseria mașinii

Ritmul rapid de dezvoltare în industriile de transport este adesea însoțit de tesa. Recent, chiar și experții internaționali au fost uimiți de cooperarea dintre Porsche și tesa. Mașinile sport elegante, precum Taycan - complet electrică, vor fi lipite de acum înainte? Da, absolut - și cu ajutorul unui robot! Există până la 200 de găuri în fiecare caroserie. Inițial necesare în procesul de vopsire și lucrările de asamblare, acestea trebuie apoi închise, pentru a proteja vehiculul împotriva coroziunii. 

În mod normal, această sarcină este încă efectuată manual folosind dopuri din plastic - un proces care presupune extrem de multe resurse de timp și personal. Alternativa: plasturi adezivi tesa, pe care un robot îi aplică rapid și fiabil. Aceasta este industria 4.0! La urma urmei, nu există nicio oprire pe drumul spre viitor ...

Pe repede-nainte către schimbarea unei ere 

De mulți ani, divizia Auto a fost cel mai mare pilon al activității industriale a tesa: reprezintă aproximativ trei sferturi din vânzările grupului (2020: 1.326 milioane euro). Benzile adezive multifuncționale pot face mult mai mult decât pur și simplu să lipească, să conecteze sau să sigileze piese.

Cele mai recente inovații includ, de exemplu, produsul special tesa® FireGuard, care a fost dezvoltat pentru așa numita amprentă a bateriei în vehiculele electrice (e-mobile) și poate rezista sub acțiunea flăcărilor de până la 500 de grade Celsius timp de șase minute.

Astfel, în caz de incendiu al bateriei, persoanele din habitaclu sunt protejate. Ca partener industrial cu centre de dezvoltare din Germania, China și SUA, tesa se vede bine pregătită pentru tranziția automobilului în era electrică și digitală. Nu în ultimul rând, sectorul auto beneficiază de un alt mare domeniu de activitate din cadrul grupului tesa: electronica. Deoarece automobilul de astăzi se mișcă la viteză turbo pentru a se transforma într-un fel de tabletă pe patru roți ..

Protecție pentru vehicule

Încă din trecut, inovația și inventivitatea au fost puterea tesa - pentru cai putere. Unele obstacole au fost eliminate de pe traseu. La începutul anilor 1930, drumurile erau încă accidentate. Suporturile de oțel gemeau sub caroserie, prinzând fiecare groapă, fiecare proeminență. Curând au cedat, sub acțiunea murdăriei de pe drum și a ruginii. 

„Federschutzgamaschen” de la Beiersdorf (burduful de protecție a arcului) a readus cele patru roți pe drumul cel bun: pentru Reichsmark 35, legături adezive din cauciuc au fost înfășurate în jurul suspensiilor cum o facem cu jambierele pentru compresie și au fost apoi acoperite cu un lac cu uscare rapidă.

Protecțiile erau etanșe la apă și aer, pelicula lubrifiantă esențială pe metal a fost păstrată, iar rugina a devenit istorie. Termenul „anti-îmbătrânire” nu era încă cunoscut la acea vreme, însă publicitatea viza exact acest punct: „Arcurile mașinii dvs. vor fi noi chiar și după multi ani!” a promis reclama. Timp de cinci ani a fost puțin mai puțin zgomot pe străzile Germaniei datorită acestor protecții. Apoi produsul a fost dat uitării. Dar 85 de ani mai târziu, tesa încearcă să protejeze din nou cu entuziasm. Tehnologia de protecție sub diferite forme, cunoscută sub numele de învelire și grupare a cablajelor, protejează acum cablurile din mașinile moderne, de exemplu. În acest segment de produse, tesa se numără printre primii trei furnizori mondiali în ceea ce privește vânzările.

Încă din anii 1930, benzile adezive de la Beiersdorf au contribuit la extinderea duratei de viață a arcurilor auto.
Încă din anii 1930, benzile adezive de la Beiersdorf au contribuit la extinderea duratei de viață a arcurilor auto.
Frau benutzt Cito an ihrem Fahrrad

De la fiasco la bestseller

Prima bandă adezivă tehnică din lume vine de la atelierul de creație Beiersdorf, fiind destinată pentru vehiculele pe două roți defecte. În anii 1890, compania a vrut de fapt să comercializeze un nou plasture, dar acesta se lipea prea puternic de piele și producea iritații. Farmacistul Troplowitz l-a modificat rapid și l-a folosit pentru a crea prima bandă adezivă tehnică, „Cito Sportheftpflaster” (plasture adeziv sport Cito) cu noul său scop de reparare a bicicletelor. O senzație inovatoare, deoarece pe atunci anvelopele pneumatice erau adesea găurite pe străzi. Această atitudine continuă să funcționeze si astăzi la tesa. În seria noastră „125 de ani de inovații”, folosim exemple selectate pentru a vă arăta spiritul nostru de inovație și vă vom prezenta destul de multe surprize!

Toate articolele din serie:

MicrosoftTeams-image (43)

tesa holds the world together

Citiţi mai multe
HochkantElectronicsWeiß
Sunetul viitorului la tesa
Citiţi mai multe
HochkantConsumerV3
Un produs multifuncțional pentru oamenii pricepuți la toate
Citiţi mai multe
HochkantAutomotiveWeiß
On the road to success
Citiţi mai multe