Van productie-efficiëntie naar toekomstbestendige circulariteit
Onze losmaakbare kleefoplossing helpt autofabrikanten om te herwerken, productie-uitval te verminderen en zich voor te bereiden op een meer circulair voertuigontwerp.
Onze losmaakbare kleefoplossing helpt autofabrikanten om te herwerken, productie-uitval te verminderen en zich voor te bereiden op een meer circulair voertuigontwerp.
Duurzaamheid
Naarmate autodisplays groter, dunner en meer geïntegreerd worden, staan fabrikanten voor groeiende uitdagingen: wat gebeurt er wanneer een component moet worden gecorrigeerd en/of hoe kunnen we circulariteit in onze processen en producten integreren?
In veel conventionele assemblageprocessen kan een defect betekenen dat een volledige module moet worden vervangen. Dit veroorzaakt vermijdbare uitval, verhoogt de kosten en verbruikt waardevolle materialen. Tegelijk moeten fabrikanten zorgen voor een betrouwbare hechting en een efficiënte geautomatiseerde productie.
Wetgeving, met name in Europa, vraagt ook om grotere engagementen rond circulariteit en legt meer eisen op aan voertuigontwerpen die onder meer herwerking, reparatie, recycleerbaarheid en materiaalterugwinning mogelijk maken.
Samen met AUMOVIO hebben we een losmaakbare kleefoplossing ontwikkeld voor de geautomatiseerde assemblage van autodisplays. Onze tesa® NarrowSeal wordt robotisch aangebracht, creëert meteen een belastbare verbinding en kan dankzij onze ontwikkelde applicatorkop onmiddellijk in de bestaande productielijn worden geïntegreerd. Als een display moet worden gecorrigeerd, kan de verbinding op een gecontroleerde manier ter plaatse worden losgemaakt met behulp van ons Stretching & Debonding-mechanisme. Dit helpt materiaalverspilling te verminderen, waardevolle componenten te behouden en onnodige productieverliezen te vermijden.
Natuurlijk is het creëren van een betrouwbare verbinding de kernvereiste. Onze oplossing combineert de bewezen voordelen van visco-elastische kleefverbindingen met gecontroleerde losmaakbaarheid. Ze vereist geen uithardingstijd, compenseert voor materiaaluitzetting over het temperatuurbereik dat typisch is voor automotive omgevingen, en ondersteunt een nauwkeurige, geautomatiseerde applicatie, zelfs rond hoeken met snelle cyclustijden. Met slechts 2 mm breed maakt de tape ook uitzonderlijk smalle displays mogelijk, wat meer ontwerpvrijheid biedt.
Deze voordelen reiken verder dan de productielijn. Dezelfde losmaakbaarheid kan reparatie gedurende de volledige levenscyclus van het product ondersteunen en demontage aan het einde van de levensduur van het voertuig vergemakkelijken. Displays kunnen selectief worden verwijderd, waardoor afzonderlijke componenten opnieuw kunnen worden gerepareerd of teruggewonnen.
Deze mogelijkheid wordt relevant omdat in de Europese Unie de End-of-Life Vehicles Regulation, kort ELVR, op 13 augustus 2026 in werking is getreden en vanaf 1 september 2028 van toepassing zal zijn. De Europese Commissie stelt dat de nieuwe verordening de voertuigcyclus dekt, van ontwerp en productie tot onderhoud en end-of-life-behandeling. Ze vragen dat voertuigen worden ontworpen voor eenvoudigere demontage en leggen meer nadruk op hergebruik, recycling, terugwinning, gerecycleerde inhoud en producentenverantwoordelijkheid.
Onze tesa® Debonding on Demand-technologieën zijn een toekomstgerichte reactie op deze verschuiving. Samen met fabrikanten en partners zoals AUMOVIO kunnen we de eerste stappen zetten richting toekomstige circulariteitsvereisten, terwijl we vandaag al meetbare waarde creëren in de productie.
Lees meer over onze strategische samenwerking met AUMOVIO