Tā kā elektriskie transportlīdzekļi turpina pārņemt tirgus daļu uz savu iekšdedzes dublikātu rēķina, automobiļu rūpniecība atrodas nozīmīgas tehnoloģiskās revolūcijas centrā. Bloomberg pagājušajā gadā publicēja ziņojumu, kurā tiek prognozēts, ka elektrisko transportlīdzekļu pārdošana līdz 2040. gadam sasniegs 41 miljonu, kas veidotu 35 procentus no visiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem. Ziņojumā arī uzsvērts, ka līdz 2022. gadam elektriskie transportlīdzekļi maksās tikpat, cik ar benzīnu vadāmie — tas ir brīdis, kad elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms patiešām sāks augt.
Nākotnes automobiļus darbinās ar litija joniem, nevis benzīnu
Lai atbilstu šīm autorūpniecības tendencēm, mēs piedāvājam pašlīmējošus līmlenšu risinājumus elektriskajiem transportlīdzekļiem un hibrīdautomašīnām
2017. gada 3. maijs
Līdz šim lielās izmaksas, kas saistītas ar litija jonu baterijām, ir bijis viens no galvenajiem šķēršļiem elektrisko transportlīdzekļu ieviešanai lielā mērogā, radot cenu nepilnības tirgū. Tomēr litija jonu akumulatora cenas strauji krītas. Atsaucoties uz uzlabotu ķīmisko sastāvu, ražošanas procesiem un apjoma ietaupījumu, Frankfurtes Finanšu un vadības skolas pētījumā tika konstatēts, ka elektrisko automobiļu akumulatoru izmaksas caurmērā samazinājās katru gadu, sākot no 2010. gada līdz 2015. gadam, un no 2014. gadam līdz 2015. gadam litija jonu akumulatora izmaksas vidēji samazinājās par 35 procentiem. Kad jūs darbojaties ar lielāku atbildību pret apkārtējo vidi, ieviešat jauninājumus, tiekat patērētāju pieņemti, saņemat valdības atbalstu un oriģinālo iekārtu ražotāju veiktos ieguldījumus, tad šo ārkārtīgi efektīvo transportlīdzekļu popularitāte ir neizbēgama.
Ar savu ļoti sarežģīto konstrukciju litija jonu baterijas parasti sastāv no moduļos saliktiem elementiem. Vairāki moduļi veido akumulatoru. Līmlentes ir ideāls risinājums elektroizolācijas nodrošināšanai. Tieši tāpēc galvenie oriģinālo automašīnu iekārtu ražotāji izmanto tesa divpusējās līmlentes un īpašas plēves dažādu veidu lietojumam elektrisko transportlīdzekļu akumulatorā.
Litija jonu baterijas parasti sastāv no moduļos saliktiem elementiem, kurus pēc tam sagrupē, veidojot akumulatoru.
Vieglāka un izturīgāka elektrisko transportlīdzekļu konstrukcija
Zemāka cena, mazāks svars, lielāks diapazons: “burvju trijstūris” automobiļu ražotājiem un piegādātājiem, kad runa ir par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Lai gan litija jonu baterijas ir būtisks faktors, lai noteiktu elektriskā transportlīdzekļa īpašības un izmaksas, tomēr arī transportlīdzekļa svars, ieskaitot karkasu un interjeru, ir ļoti svarīgs.
Rezultātā ražotāji aizvien vairāk pievēršas uzlabotiem vieglajiem materiāliem, piemēram, oglekļa šķiedru kompozītmateriāliem un tesa līmlentēm. Daudzos gadījumos mūsu modernie tehnoloģiskie līmējošie risinājumi ir vieglāki par tradicionālajiem savienojošajiem materiāliem, piemēram, kniedēm un skrūvēm, un tiem ir salīdzināms vai pat augstāks stiprības un noturības līmenis. Gadu desmitiem uzņēmums tesa sadarbojas ar pasaules automobiļu ražošanas nozares pārstāvjiem un pastāvīgi izstrādā jaunus līmlentes risinājumus, kas īpaši paredzēti elektriskajām automašīnām un hibrīdautomašīnām, cieši sadarbojoties ar pasaules vadošajiem oriģinālo iekārtu ražotājiem un ar tiem saistītajiem piegādātājiem.
Mūsu uzticamo, augstas kvalitātes autobūves nozarei paredzētās līmlentes aptver plašu lietojuma veidu klāstu, tostarp marķēšanu pret viltojumiem un vadu montāžu, lietošanu dzinējā, elektroinstalācijā un elektroierīcēs.
Lai uzzinātu vairāk par tesa līmlenšu risinājumiem autobūves nozarei, lūdzu, sazinieties ar mums.