Nuestra solución adhesiva despegable ayuda a los fabricantes automotrices a realizar retrabajos, reducir el desperdicio de producción y prepararse para un diseño de vehículos más circular.
Sostenibilidad
A medida que las pantallas automotrices se vuelven más grandes, más delgadas y más integradas, los fabricantes enfrentan desafíos crecientes: ¿qué sucede cuando un componente necesita corrección y/o cómo podemos incorporar la circularidad en nuestros procesos y productos?
En muchos procesos de ensamblaje convencionales, un defecto puede significar reemplazar un módulo completo. Esto genera desperdicio evitable, incrementa los costos y consume materiales valiosos. Al mismo tiempo, los fabricantes deben garantizar una adhesión confiable y una producción automatizada eficiente.
La legislación, especialmente en Europa, también exige mayores compromisos de circularidad e impone más requisitos a los diseños de vehículos que, entre otros, permitan el retrabajo, la reparación, la reciclabilidad y la recuperación de materiales.
Junto con AUMOVIO, hemos desarrollado una solución adhesiva despegable para el ensamblaje automatizado de pantallas automotrices. Nuestra tesa® NarrowSeal se aplica de forma robótica, crea una unión que soporta carga de inmediato y puede integrarse en la línea de producción existente al instante gracias a nuestro cabezal aplicador desarrollado. Si una pantalla requiere corrección, la unión puede desprenderse de manera controlada directamente en el lugar utilizando nuestro mecanismo de Stretching & Debonding. Esto ayuda a reducir el desperdicio de material, preservar componentes valiosos y evitar pérdidas de producción innecesarias.
Por supuesto, crear una unión confiable es el requisito principal. Nuestra solución combina los beneficios comprobados de la unión adhesiva viscoelástica con una desprendibilidad controlada. No requiere tiempo de curado, compensa la expansión del material en todo el rango de temperatura que normalmente se encuentra en entornos automotrices y permite una aplicación automatizada precisa, incluso alrededor de esquinas con tiempos de ciclo rápidos. Con solo 2 mm de ancho, la cinta también permite pantallas excepcionalmente estrechas, lo que brinda mayor libertad de diseño.
Estos beneficios se extienden más allá de la línea de producción. La misma capacidad de desprendimiento puede respaldar la reparación durante todo el ciclo de vida del producto y facilitar el desmontaje al final de la vida útil del vehículo. Las pantallas pueden retirarse de forma selectiva, lo que nuevamente permite que componentes individuales se reparen o se recuperen.
Esta posibilidad está cobrando relevancia ya que, en la Unión Europea, el Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil, abreviado ELVR, entró en vigor el 13 de agosto de 2026 y será aplicable a partir del 1 de septiembre de 2028. La Comisión Europea indica que el nuevo reglamento abarca el ciclo del vehículo desde el diseño y la producción hasta el mantenimiento y el tratamiento al final de su vida útil. Piden que los vehículos se diseñen para un desmontaje más fácil y ponen mayor énfasis en la reutilización, el reciclaje, la recuperación, el contenido reciclado y la responsabilidad del productor.
Nuestras tecnologías tesa® Debonding on Demand son una respuesta con visión de futuro a este cambio. Junto con fabricantes y socios como AUMOVIO, podemos dar los primeros pasos hacia los requisitos de circularidad del futuro, al mismo tiempo que creamos un valor medible en la producción hoy.
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