Nuestra solución adhesiva despegable ayuda a los fabricantes automotrices a retrabajar, reducir el desperdicio de producción y prepararse para un diseño de vehículos más circular.
Sostenibilidad
A medida que las pantallas automotrices se vuelven más grandes, más delgadas y más integradas, los fabricantes enfrentan desafíos crecientes: ¿qué pasa cuando un componente necesita corrección y/o cómo podemos incorporar la circularidad en nuestros procesos y productos?
En muchos procesos de ensamblaje convencionales, un defecto puede significar reemplazar un módulo completo. Esto genera desperdicio evitable, aumenta los costos y consume materiales valiosos. Al mismo tiempo, los fabricantes necesitan garantizar una unión confiable y una producción automatizada eficiente.
La legislación, especialmente en Europa, también exige mayores compromisos de circularidad e impone más requisitos a los diseños de vehículos que, entre otras cosas, permitan el retrabajo, la reparación, la reciclabilidad y la recuperación de materiales.
Junto con AUMOVIO, desarrollamos una solución adhesiva despegable para el ensamblaje automatizado de pantallas automotrices. Nuestra tesa® NarrowSeal se aplica de forma robótica, crea una unión con capacidad de carga inmediata y puede integrarse al instante en la línea de producción existente gracias al cabezal aplicador que desarrollamos. Si una pantalla requiere corrección, la unión puede desprenderse de manera controlada directamente en el lugar mediante nuestro mecanismo de Stretching & Debonding. Esto ayuda a reducir el desperdicio de material, preservar componentes valiosos y evitar pérdidas de producción innecesarias.
Por supuesto, crear una unión confiable es el requisito central. Nuestra solución combina los beneficios comprobados de la unión adhesiva viscoelástica con una desprendibilidad controlada. No requiere tiempo de curado, compensa la expansión del material a lo largo del rango de temperaturas que suele encontrarse en entornos automotrices y permite una aplicación automatizada precisa, incluso en esquinas, con tiempos de ciclo rápidos. Con solo 2 mm de ancho, la cinta también permite pantallas excepcionalmente angostas, brindando mayor libertad de diseño.
Estos beneficios se extienden más allá de la línea de producción. La misma capacidad de desprendimiento puede respaldar la reparación a lo largo del ciclo de vida del producto y facilitar el desensamblaje al final de la vida útil del vehículo. Las pantallas pueden retirarse de manera selectiva, lo que nuevamente permite que componentes individuales se reparen o se recuperen.
Esta posibilidad está cobrando relevancia ya que, en la Unión Europea, el Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil, abreviado ELVR, entró en vigor el 13 de agosto de 2026 y se aplicará a partir del 1 de septiembre de 2028. La Comisión Europea afirma que el nuevo reglamento abarca el ciclo del vehículo desde el diseño y la producción hasta el mantenimiento y el tratamiento al final de su vida útil. Piden que los vehículos se diseñen para un desmantelamiento más fácil y ponen mayor énfasis en la reutilización, el reciclaje, la recuperación, el contenido reciclado y la responsabilidad del productor.
Nuestras tecnologías tesa® Debonding on Demand son una respuesta con visión de futuro a este cambio. Junto con fabricantes y socios como AUMOVIO, podemos dar los primeros pasos hacia los requisitos de circularidad del futuro, a la vez que generamos valor medible en la producción hoy.
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