Τα μοντέλα της Porsche από το κύριο εργοστάσιο του κατασκευαστή αυτοκινήτων στη Στουτγάρδη-Ζούφενχαουζεν θεωρούνται ανέκαθεν τα κορυφαία δείγματα της σύγχρονης μηχανικής. Μερικοί δημοσιογράφοι του χώρου του αυτοκινήτου αιφνιδιάστηκαν όταν η Porsche AG ανακοίνωσε ότι έχει αναπτύξει μια καινοτόμα διαδικασία παραγωγής σε συνεργασία με την tesa. Θα σήμαινε αυτό ότι από εδώ και πέρα τα κομψά σπορ αυτοκίνητα θα συναρμολογούνται με κόλλα; Αυτό υποψιάστηκαν οι παρατηρητικοί αναγνώστες στα μέσα Απριλίου όταν είδαν τους τίτλους γνωστών εξειδικευμένων και καταναλωτικών περιοδικών. Η απάντηση είναι: Ναι, αλλά όχι με το αγαπημένο tesafilm®.
Επιδιόρθωση αντί για ανταλλακτικό - Στενή συνεργασία με την Porsche
Αγορές
Σήμερα, μια συνεργασία μεταξύ δύο παγκόσμιων εμπορικών σημάτων δεν θεωρείται κάτι το ιδιαίτερο. Ωστόσο, η είδηση ότι η Porsche δεν θα συνεργαστεί με την Tesla στην παραγωγή του πολυτελούς ηλεκτρικού μοντέλου Taycan, αλλά με την tesa, εξέπληξε πολλούς από τη "σκηνή της αυτοκινητοβιομηχανίας". Ειδικά αυτοκόλλητα επιθέματα χρησιμοποιούνται για το ρομποτικά υποβοηθούμενο κάλυμμα οπών στα αμαξώματα των αυτοκινήτων.
10 δισεκατομμύρια τρύπες σε αμαξώματα αυτοκινήτων
Κάθε χρόνο, παγκοσμίως, περισσότερες από 10 δισεκατομμύρια τρύπες σε αμαξώματα αυτοκινήτων – απαραίτητες για τη διαδικασία βαφής με ηλεκτροφόρηση – πρέπει να καλύπτονται για προστασία από τη διάβρωση. Συχνά, αυτή η εργασία εξακολουθεί να εκτελείται χειροκίνητα με πλαστικά πώματα – μια εξαιρετικά χρονοβόρα, κουραστική και απαιτητική σε προσωπικό διαδικασία. Η εναλλακτική: Αυτοκόλλητα επιθέματα από την tesa που τα τοποθετεί γρήγορα και αξιόπιστα ένα ρομπότ.
Οι αυτοκόλλητες επιφάνειες της tesa τοποθετούνται γρήγορα και αξιόπιστα από ένα ρομπότ.
Η εναλλακτική στα πλαστικά πώματα: αυτοκόλλητα σφράγισης
Στενή συνεργασία με μηχανικούς
Η Porsche AG, σε συνεργασία με τον μακροχρόνιο προμηθευτή τους tesa, ανέπτυξε μια καινοτόμο διαδικασία παραγωγής με τη βοήθεια ρομπότ στις κεντρικές της εγκαταστάσεις στο Zuffenhausen. Η πλήρως ηλεκτρική Porsche Taycan είναι το πρώτο όχημα στον κόσμο που χρησιμοποιεί αυτή τη νέα τεχνολογία αυτοματισμού, η οποία βελτιστοποιεί την κάλυψη τρυπών και συνεπώς ολόκληρη την παραγωγή. «Οι καινοτομίες ήταν πάντα ο κινητήρας για την οικονομική μας επιτυχία», δηλώνει ο Albrecht Reimold, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Παραγωγή και τα Logistics στην Porsche AG. «Οι νέες καινοτομίες πρέπει να κατακτώνται. Αυτό απαιτεί θάρρος και δημιουργική ελευθερία.» Μέχρι το καλοκαίρι του 2021, η Porsche AG θα εφαρμόσει αυτή τη νέα ιδέα και στο βαφείο της στο εργοστάσιο της Λειψίας.
"Η ακρίβεια τοποθέτησης είναι σημαντικά υψηλότερη σε σύγκριση με τη χειροκίνητη διαδικασία: 100% αποτελεσματικότητα στον μισό χρόνο."
Ντέιβιντ Κάρο
Αντιπρόεδρος Επιχειρήσεων της tesa, Τομέας Αυτοκινήτου
Μια αυτοκόλλητη ταινία που λειτουργεί σαν «πυροσβεστική»
Σε σύγκριση με τα συμβατικά πλαστικά πώματα, τα τσαμπώματα στεγανοποίησης tesa® προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Ενώ τα πώματα πρέπει πάντα να εφαρμόζουν τέλεια, είναι δυνατό να καλύπτονται τρύπες διαφορετικού πλάτους με ένα ορισμένο μέγεθος τσαμπώματος μέσω επικάλυψης. Αυτό μειώνει τη συνολική πολυπλοκότητα και εξοικονομεί χρόνο. Επιπλέον, τα συγκολλητικά τσαμπώματα tesa® προσφέρουν και επιπλέον οφέλη. Το βασικό προϊόν, tesa® PunctureGuard, εξασφαλίζει προστασία από τη διάβρωση μέσω τέλειας στεγανοποίησης, σε συνδυασμό με υψηλή μηχανική αντοχή και καλές ιδιότητες μείωσης θορύβου.
Επιπλέον, αυτά τα ανθεκτικά αυτοκόλλητα επιθέματα, που έχουν πάχος μόλις ένα χιλιοστό αλλά είναι εξαιρετικά ανθεκτικά (διαρκούν όσο μια ολόκληρη ζωή αυτοκινήτου), είναι σημαντικά ελαφρύτερα από τους πλαστικούς τάπες περίπου έξι χιλιοστών. Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς κάθε επιπλέον γραμμάριο σημαίνει απώλεια αυτονομίας. Το ειδικό μας προϊόν tesa® FireGuard, που έχει αναπτυχθεί για το λεγόμενο Battery Foot Print (δηλαδή για χρήση με ηλεκτρικές μπαταρίες), αντέχει φλόγες έως και 500 βαθμούς Κελσίου για έξι λεπτά, προστατεύοντας το εσωτερικό της καμπίνας ώστε να δώσει τη δυνατότητα στον οδηγό και τους επιβάτες να βγουν από το όχημα σε περίπτωση που πιάσει φωτιά η μπαταρία λόγω βλάβης.
25.000 ΚΓ
είναι το βάρος που οι εργαζόμενοι πρέπει να μετακινήσουν με τους αντίχειρές τους ανά βάρδια για να τοποθετήσουν περίπου 3.500 συμβατικά πλαστικά πώματα στις οπές των αμαξωμάτων – μια τεράστια εργονομική καταπόνηση.
Ευελιξία και ταχύτητα χάρη στα ρομπότ
«Η αυτόματη μονάδα εφαρμογής μας, tesa® EfficienSeal, αναπτύχθηκε αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της tesa και εγγυάται την αναμενόμενη ποιότητα της σφραγισμένης οπής», εξηγεί ο David Caro, Αντιπρόεδρος του Εταιρικού Τομέα του τμήματος Automotive της tesa. Με τη χρήση καινοτόμου τεχνολογίας αυτοματισμού, οι πελάτες της tesa στη βιομηχανία αυτοκινήτου απολαμβάνουν υψηλό βαθμό ευελιξίας: Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος – και με βάση τη θέση και τον αριθμό των οπών στο αμάξωμα – το ρομπότ μπορεί να εφαρμόσει διαφορετικά επιθέματα όπως απαιτείται, αλλάζοντας γρήγορα τις κεφαλές εφαρμογής.
Σαν ελβετικό τυρί ...
... έτσι φαίνεται ένα αμάξωμα αυτοκινήτου στην αίθουσα παραγωγής. Αλλά από πού προέρχονται όλες αυτές οι τρύπες – σε ορισμένα μοντέλα υπάρχουν περισσότερες από 200 – και ποια είναι η λειτουργία τους; Κάποιες τρύπες επιτρέπουν τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων που είναι δύσκολα προσβάσιμα ή χρησιμοποιούνται για σκοπούς μεταφοράς. Κυρίως, οι τρύπες είναι αναγκαίες στη διαδικασία βαφής με εμβάπτιση, ώστε το χρώμα να φτάνει σε όλες τις γωνίες και μετά να απομακρύνεται, διασφαλίζοντας έτσι πλήρη προστασία από τη διάβρωση. Ωστόσο, για να αποτραπεί η διείσδυση υγρασίας ή βρωμιάς από τις τρύπες του αμαξώματος στο τελικό νέο αυτοκίνητο, αλλά και για να αποφευχθούν ρεύματα αέρα που μπορεί να δημιουργήσουν θόρυβο λόγω στροβιλισμών, τα ανοίγματα πρέπει να σφραγίζονται.