A stack of colorful shipping containers against a blue sky, with a prominent red container in the center that is open on the front side. Other containers in blue and white are visible around it.

가능성의 한계를 넘어

지속가능성

“길을 찾거나, 스스로 길을 만들어야 한다.” 고대의 위대한 군사 지휘관 한니발이 남긴 이 말은, 비록 당시에는 극단적인 방식으로 실행되었지만 오늘날에도 여전히 유효한 메시지를 전달합니다. 특히 물류와 산업 분야에서는 목표를 달성하기 위해 필요한 전문성과 창의성을 상징하는 표현으로 해석됩니다.

tesa의 전문가들은 약 7,000여 종에 이르는 다양한 점착 솔루션을 전 세계 고객에게 정확히 공급하기 위해, 때로는 불가능해 보이는 과제에도 도전하고 있습니다. 제품 가용성, 서비스 품질, 비용 효율성을 균형 있게 유지하면서 동시에 지속가능성을 반영하는 것은 그 자체로 하나의 도전 과제입니다. 이를 위해 tesa는 체계적인 글로벌 운영 전략을 수립했습니다.

이 전략의 목표는 제품을 가능한 한 빠르고 정확하게 생산·공급·배송하는 것입니다. 특히 항공 운송은 기후에 영향을 미치는 CO₂ 배출의 주요 요인으로 꼽히고 있습니다. 그렇다면 고객 만족을 유지하면서 동시에 기존의 비효율적인 방식에서 벗어나는 방안은 무엇일까요?

실제로 공급 일정과 납기는 다양한 산업 현장의 요구에 의해 좌우됩니다. 예를 들어 중국의 한 대형 스마트폰 제조사는 초박형 점착 필름을 당일 주문하고 즉시 공급되기를 기대할 수 있으며, 북미의 자동차 제조업체는 와이어 하네스 정리 및 보호 솔루션을 동시에 필요로 합니다. 한편 독일 바이에른의 한 DIY 매장에서는 추가 페인터 테이프 주문이 발생할 수 있습니다. 이러한 다양한 요구에 대응하기 위해 물류는 끊임없이 움직이고 있습니다.

물류의 핵심은 유연한 대응에 있습니다

환경적 적합성과 비용 효율성을 동시에 고려하고, 현재의 에너지 위기까지 대응하려면 기존 방식을 넘어 유연한 사고가 필요합니다.

tesa는 물류 운영 전반에 걸쳐 야심찬 지속가능성 목표를 설정했으며, 이는 지속가능성 전략의 ‘배출량 감소’ 실행 영역에 포함되어 있습니다. 이를 실현하기 위해 초기 계획을 기반으로 한 로드맵을 수립하고, 수단과 경로, 운송 방식 전반을 면밀히 검토하고 있습니다.

tesa의 ‘로컬 포 로컬(Local for Local)’ 전략은 공급망을 점차 단축하고 있습니다
Michele Hinze

글로벌 로지스틱

GHG 프로토콜에 따르면, 물류 배출은 다른 기업과 마찬가지로 tesa의 Scope 3 배출량 중 상당 부분을 차지합니다. tesa는 2018년을 기준으로 2030년까지 물류 배출을 절대 기준으로 20% 감축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이를 위한 글로벌 운송 분야의 초기 프로젝트 중 하나는 해외 운송 시 컨테이너 적재 효율을 극대화하는 것입니다. 현재 컨테이너 내 팔레트 적재 높이를 점차 높여, 2022년에는 전체 컨테이너 운송 횟수를 줄이는 의미 있는 성과를 거두고 있습니다.

글로벌 물류 부문 Michele Hinze는 “핵심은 스마트한 계획입니다. 글로벌 네트워크에서 어떤 제품을 언제 이동시켜야 하는지를 얼마나 정확히 예측할 수 있느냐가 중요합니다. 경우에 따라서는 컨테이너를 그대로 유지하거나 출고 시점을 조정하는 것도 고려할 수 있습니다. 모든 수요를 종합적으로 파악하는 것이 핵심입니다”라고 설명합니다.

이와 같은 물류 최적화에는 디지털화가 중요한 역할을 합니다. tesa는 이미 이러한 변화에 착수하고 있습니다.

A forklift lifts a large, wrapped pallet on an outdoor pavement. The forklift is yellow and black, and the sun shines in the background, creating lens flare. A driver is visible inside the forklift cabin.

tesa 유럽 물류 부문 역시 지속가능한 성과를 향해 추가적인 개선을 추진하고 있습니다. 이를 위해 주문 통합과 배송 주기 최적화와 같은 다양한 방안을 적용하고 있으며, 이를 통해 연간 약 9,400만 톤·킬로미터(tkm, 운송 거리 × 운송 중량) 규모의 운송을 일부 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다.

항공 운송을 줄이는 것이 바람직하지만, Michele Hinze(글로벌 물류)는 다음과 같이 설명합니다. “중국 전자 산업 고객들은 매우 촉박한 납기와 즉각적인 주문을 요구하는 경우가 많아, 불가피하게 항공 운송을 선택해야 하는 상황이 발생하기도 합니다.”

“그렇지만 우리는 지속가능성과 고객 만족을 모두 고려한 새로운 운영 모델을 구축할 수 있을 것이라고 확신합니다. 이는 다른 운송 영역에도 적용될 수 있습니다.”

이를 위해 tesa는 전 세계 생산 및 물류 거점을 최적화하고 있으며, 2022년 중국에서도 이러한 개선을 이미 실행했습니다. 현재 베트남에서는 추가 생산 공장 건설도 진행 중입니다.

Hinze는 “전반적으로 tesa의 ‘로컬 포 로컬(Local for Local)’ 전략을 통해 공급망이 점차 단축될 것입니다. 예를 들어 아시아 지역에서는 각 시장에 가까운 생산 거점을 유지함으로써 운송 거리를 줄이고, 그에 따른 배출도 단계적으로 감소시킬 수 있습니다”라고 설명합니다.

한니발의 말처럼, 우리는 길을 찾거나 스스로 만들어 나갈 것입니다.


tesa의 지속가능성 전략 자세히 알아보기
 

We do: 배출량 감소  

글로벌 기후 위기에 대응하고 긍정적인 변화를 가속화하는 것은 tesa의 핵심 과제 중 하나입니다. 배출량 감축을 위한 당사의 노력은 자사 생산뿐만 아니라 공급망 전반(상류 및 하류 프로세스)을 모두 포함합니다.

그 중심에는 친환경 에너지 활용이 있습니다. tesa는 2020년부터 구매 전력의 100%를 재생에너지로 조달하고 있습니다.

또한 화석 기반 에너지 사용을 줄이는 것과 함께 에너지 효율성 향상도 중요한 과제로 추진하고 있습니다. 이를 위해 자원과 에너지를 보다 효율적으로 사용할 수 있는 기술 도입을 지속적으로 확대하고 있습니다.

이 실행 영역의 목표 자세히 알아보기