새롭고 더 효율적인 기술을 생산 과정에 도입할 적절한 시기는 언제인가요?

자동차 산업에서는 새로운 배터리 전기차(BEV)의 생산 시작(SOP)이 계획될 때 이러한 기회가 자주 발생합니다.
이 단계에서는 홀 밀봉과 같은 반복적이고 오류가 발생하기 쉬운 작업이 자동화 희망 목록의 상위에 있습니다.
tesa® ProSeal을 통해 이제 노동 제약이나 병목 현상 없이 더 큰 효율성과 비용 효과를 가능하게 하는 적용 기술을 사용할 수 있습니다.

자동차 차체 밀봉 작업은 인체공학적으로 까다롭고, 임금은 상승하고 있으며, 특히 고령화 사회에서는 숙련된 노동자를 유지하거나
찾는 것이 어려울 수 있습니다. 이러한 모든 문제는 자동화를 통해 해결할 수 있습니다. 우리는 고객이 그들의 사양에 맞는 적절하고
고성능의 제품을 선택할 수 있도록 지원합니다. 그리고 우리는 tesa® ProSeal을 제공합니다. 이는 공정의 신뢰성을 높이는 완전 자동화된 홀 커버링 셀입니다. 그 결과, 우리는 99% 이상의 라인 가용성을 달성할 수 있습니다.

전통적으로 자동차 차체의 홀은 플라스틱 플러그로 밀봉됩니다.
이에 비해 우리의 점착 솔루션은 여러 가지 중요한 장점을 가지고 있습니다:

플라스틱 플러그는 홀에 정확히 맞아야 하지만, 우리의 점착 패치는 여러 크기의 홀을 덮을 수 있어 적용 과정의 효율성을 높입니다.
또한 훨씬 적은 공간을 필요로 합니다. 플러그는 외부에서 최대 6mm, 내부에서 최대 8mm까지 돌출될 수 있는 반면, 우리의 패치는
최대 두께가 단지 2mm에 불과합니다.

tesa® 점착 패치는 PET, 알루미늄 또는 천과 같은 내구성 있는 
재료로 만들어진 기능층과 아크릴 또는 천연 고무와 같은 점착제로 구성됩니다. 종이나 PET로 구성된 라이너는 적용 전에 제거됩니다. 다양한 재료는 적용 분야에 따라 선택되며, 도장 가능성, 돌 칩 및 온도 저항성, 부식, 천공 저항성 및 음향에 영향을 미칩니다. 우리는 자동차의 외부, 내부 및 배터리의 을 위한 패치를 제공합니다.

외부 사용을 위한  tesa® 90% PCR 54349는 백킹 재료에
90% 소비자 재활용(PCR) 함량을 가진 변형 제품을 고객에게 제공합니다.

적용 과정을 최대한 효율적으로 만들기 위해, tesa® ProSeal은
다이컷 카트리지 시스템을 사용합니다. 카트리지의 모든 패치가 적용되면, 15초 이내에 교체할 수 있습니다. 사용된 카트리지는 tesa로 반환되어 다시 채워집니다. 이 순환 과정은 폐기물을 줄이고 지속 가능성을 높입니다.

또한, 카트리지 주위의 혁신적인 공급망 및 데이터 관리 개념은
적용 효율성을 추적하고 지속적인 최적화를 가능하게 합니다.

우리가 자동차 차체의 홀을 덮기 위한 특정 제품을 개발하기 시작했을 때, 모든 점착 패치는 수작업으로 적용되었습니다. 따라서 우리는 전담 엔지니어링 부서를 설립하고 자동 적용을 위한 새로운 장치를 만들었습니다. 첫 번째 라인은 Porsche Zuffenhausen과 함께 구축되었습니다. 현재 13개의 시스템이 운영 중이며, 더 많은 시스템이 이미 계획되고 있습니다. 
매년 1억 개 이상의 구멍이 tesa 자동화 솔루션으로 닫히고 있습니다.

이 경험을 바탕으로, 우리는 이 신뢰할 수 있는 프로세스를 더욱 개선했습니다. 간단히 말해, tesa® ProSeal은 다음을 결합합니다: