Ma perché in una carrozzeria ci sono così tanti buchi? I motivi sono tanti. Per esempio, ci sono fori filettati o praticati con il trapano che vanno chiusi in maniera permanente o temporanea. Altre aperture consentono di assemblare componenti difficili da raggiungere, servono a scopi di trasporto, oppure sono necessarie nel processo di rivestimento a immersione per far arrivare la vernice in ogni punto e poi farla rifluire, assicurando così una protezione completa dalla corrosione.
Nastri adesivi anziché tappi
Tendenze
La copertura o chiusura di buchi nella carrozzeria delle automobili è una questione di importanza centrale nel settore dell’automotive. Durante il processo di produzione, infatti, sulla carrozzeria di una sola automobile si contano fino a 220 buchi da riempire, il che significa circa 10 miliardi di buchi all’anno. Sfruttando la sua competenza centrale, tesa sta risolvendo questo complesso problema con una soluzione intelligente: nastri adesivi che aderiscono saldamente per tutto il ciclo di vita dell’automobile e che, rispetto ai tradizionali tappi, risultano al contempo molto più facili e veloci da gestire – eventualmente, in futuro, persino da dei robot.
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Fino a 220 buchi a carrozzeria – la maggior parte di essi devono essere riempiti durante il processo di produzione.
Tuttavia, per evitare che con l’uso dell’auto umidità o sporco possano penetrare nella carrozzeria e per ridurre il rumore dell’aria in corsa, queste aperture devono essere assolutamente chiuse. Questa operazione viene di solito eseguita applicando dei tappi in plastica, gomma o metallo, un processo che però richiede un gran dispendio di tempo, lavoro e personale, poiché i fori hanno diverse dimensioni e forme. Affinché il tappo assolva correttamente la sua funzione, deve corrispondere perfettamente al foro e deve esservi infilato con sufficiente forza.
Vantaggi che restano
Con la sua gamma di prodotti per coprire i fori, tesa ha ideato una soluzione alternativa: adesivi pre-tagliati di varie forme e dimensioni che rispetto ai tradizionali tappi offrono dei vantaggi decisivi. Mentre i tappi devono corrispondere perfettamente ai buchi, con un solo tipo di adesivo è possibile coprire fori di varie dimensioni. Ciò consente di semplificare il processo e risparmiare tempo.
Adesivi pre-tagliati anziché tappi – gli adesivi si staccano facilmente dalla base e si applicano sui buchi.
“Siamo specializzati nella creazione di prodotti dalle forme, dimensioni e caratteristiche su misura per i nostri clienti.”
Alexander Knittler
Gestione prodotti tesa Automotive
Inoltre, applicare gli adesivi è molto più semplice che spingere i tappi nei buchi. Quindi si risparmiano lavoro e fatica. Un altro vantaggio è che gli adesivi sono molto più leggeri dei tappi. Ciò si traduce in veicoli più leggeri, una caratteristica da cui attualmente il settore automobilistico non può più prescindere, poiché permette di risparmiare carburante coi motori a benzina o autonomia coi veicoli elettrici. Ancora, i nastri adesivi possono apportare svariati altri benefici come impermeabilità, resistenza al calore, riduzione del rumore e resistenza alla perforazione.
Circa 1 miliardo
è l’ammontare di buchi che ogni anno vengono chiusi con gli adesivi pre-tagliati tesa®.
Lavoro manuale nella catena di montaggio – finora, gli adesivi pre-tagliati dovevano essere applicati manualmente o con sistemi parzialmente automatici.
Immagine in scala
Veri e propri pesi piuma rispetto ai tappi
Nell’industria automobilistica, l’efficienza è fondamentale. Ridurre il peso dei veicoli non è più solo un obbligo, ma una mentalità. Per i progettisti conta anche un solo grammo. Gli adesivi tesa® sono fino all’85% più leggeri rispetto ai tappi.
Progettare il futuro con i nastri adesivi
Ma tesa riesce a fare ancora meglio. Nonostante gli adesivi pre-tagliati siano più semplici da usare, spesso chiudere i buchi rappresenta una notevole sfida per gli operai addetti alla produzione. Alcuni fori si trovano in punti difficili da raggiungere. Ciò significa che i dipendenti devono lavorare in posizioni scomode e a volte anche dannose. In collaborazione con i suoi partner tecnologici, tesa ha sviluppato una soluzione anche per questo problema: un robot che può applicare gli adesivi pre-tagliati in maniera completamente automatica, e quindi più veloce. Tra l’altro, questo rappresenta un ulteriore decisivo argomento a favore degli adesivi rispetto ai tappi: infatti, a causa della loro forma predeterminata, che non può adattarsi a tutti i tipi di buchi, i tappi rendono il ricorso a soluzioni di inserimento automatiche praticamente impossibile, o solo parzialmente possibile.
Semplificazione nella catena di montaggio – il robot applica gli adesivi pre-tagliati in maniera completamente automatica e con la massima precisione.
“Il nostro robot addetto alla copertura dei buchi è un ottimo esempio di come tesa stia plasmando il futuro della tecnologia adesiva.”
Dr. Norman Goldberg
Comitato esecutivo Direct Industries, tesa SE