Xe ô tô trong lương lai sẽ được chạy bằng ion lithium – thay vì chạy bằng xăng dầu

Xe ô tô trong lương lai sẽ được chạy bằng ion lithium – thay vì chạy bằng xăng dầu

Để bắt kịp với xu hướng này trong ngành ô tô, chúng tôi cung cấp các giải pháp băng keo tự dính cho xe điện và hybrid

25 thg 4, 2017

Khi các xe điện (EV) tiếp tục chiếm thị phần và điều này đã gây thiệt hại đến các bộ phận đốt trong, thì ngành công nghiệp ô tô đã tìm thấy chính mình trong một cuộc cách mạng công nghệ then chốt. Trong một báo cáo được Bloomberg phát hành gần đây, doanh số xe điện được dự đoán đạt 41 triệu vào năm 2040, tức là chiếm 35% doanh số bán xe trọng tải nhẹ mới. Báo cáo cũng nhấn mạnh rằng, đến năm 2022, các loại xe điện sẽ có giá tương đương với những chiếc xe sử dụng xăng dầu - đây là điểm mà doanh số bán xe EV thực sự sẽ bắt đầu tăng tốc.

Cho đến nay, chi phí cao liên quan đến ắc-quy lithium-ion là một trong những trở ngại chủ yếu đối với việc áp dụng EV ở quy mô lớn, tạo ra bất lợi về giá cả trên thị trường. Tuy nhiên, giá ắc-quy li-ion đang giảm nhanh chóng. Xét về mặt cải thiện quy trình sản xuất, hóa học và quy mô kinh tế, một nghiên cứu từ Trường Quản lý & Tài chính Frankfurt phát hiện ra rằng trung bình, chi phí ắc-quy cho xe điện giảm mỗi năm từ năm 2010 đến 2015 và từ năm 2014 đến năm 2015, chi phí ắc-quy li-ion trung bình giảm 35%. Khi bạn xét đến nhận thức về môi trường, đổi mới, sự chấp nhận của người tiêu dùng, sự hỗ trợ của chính phủ và đầu tư của các OEM, thì sự phổ biến của các loại xe có hiệu suất cao này có vẻ như là điều hiển nhiên.

Với thiết kế tương đối phức tạp, ắc-quy Li-ion thường bao gồm các cục ắc-quy được lắp ráp thành các mô-đun. Mỗi mô-đun sau đó tạo thành bộ nguồn ắc-quy. Để cách điện, băng keo là giải pháp hoàn hảo. Đây là lý do chính tại sao các công ty OEM ô tô lớn dựa vào băng keo hai mặt của tesa và các loại phim đặc biệt khác cho nhiều ứng dụng khác nhau trong bộ nguồn ắc-quy của xe điện.

tesa_BatterieIllu-001_300dpi
Ắc-quy lithium-ion thường bao gồm các cục ắc-quy được lắp thành các mô-đun và sau đó nhóm lại để tạo thành bộ nguồn ắc-quy.

Thiết kế xe điện nhẹ hơn, khỏe hơn

Giá thấp hơn, trọng lượng nhẹ hơn, nhiều chủng loại hơn: đó là "tam giác phép thuật" cho các nhà sản xuất và phân phối ô tô khi nói đến xe điện. Mặc dù ắc-quy lithium ion là một yếu tố quan trọng trong việc xác định phạm vi và chi phí của EV, nhưng trọng lượng xe - mọi thứ từ thân xe đến nội thất cũng đóng một vai trò quan trọng.

Kết quả là, các nhà sản xuất đang ngày càng chuyển sang vật liệu nhẹ tiên tiến như vật liệu sợi cacbon và băng keo tesa. Trong nhiều trường hợp, các giải pháp chất kết dính tiên tiến về mặt công nghệ của chúng tôi không giống như các vật liệu kết nối truyền thống như đinh tán và ốc vít nhưng vẫ cung cấp độ bền và sức mạnh tương đương hoặc vượt trội. Trong nhiều thập kỷ, tesa đã hợp tác với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, và chúng tôi liên tục phát triển các loại băng keo mới đặc biệt cho xe điện và xe hybrid trong sự hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp OEM và nhà cung cấp hàng đầu trên thế giới.

Loạt băng keo dành đáng tin cậy, chất lượng cao dành cho ô tô của chúng tôi mang đến nhiều kiểu ứng dụng, bao gồm dán nhãn chống nước và gắn cáp, ứng dụng hệ thống truyền động, đi dây và ứng dụng điện tử.

Để tìm hiểu thêm về các giải pháp kết dính dành cho ô tô của tesa, vui lòng liên hệ với chúng tôi.