열경화성 테이프(HAF) - 자동차 파워트레인에 적용 가능한 고기능 테이프

지난 10년 동안 엔진과 트랜스미션 기술은 크게 발전하였으며, 자동차 업체들은 더 높은 연료 효율과 엄격한 배기 가스 기준을 충족하기 위한 파워 트레인 개발을 위하여 노력하고 있습니다. 보다 효율적인 엔진을 찾는 소비자의 수요를 충족하기 위하여 글로벌 OEM과 협력업체는 더 작고 가벼운 엔진과 파워 트레인을 만들고 있습니다. 높은 부하와 거친 환경을 견디면서도 연료 효율성을 극대화 할수 있는 알류미늄 및 탄소 섬유 같은 경량화 재료의 사용이 증가하고 있습니다.

요즘의 자동차들은 10년전과 비교했을때 외관상 뚜렸한 변화를 보여주고 있습니다. 하지만 가장 큰 변화는 바로 자동차 엔진룸 안에서 일어나고 있습니다. 보다 작게 설계된 파워트레인에 적절한 동력을 확보하기 위하여 다종차 업체들은 보다 진보된 소재를 사용하기 시작하였습니다.

예를 들면, 자동차 변속기 내에 사용되는 탄소 섬유는 수동 및 듀얼 클러치 변속을 위한 싱크로나이져링에서 마찰재로 사용되고 있으며, 높은 오일 호환성, 부드러운 기어변속을 가능하게 함으로써 보다 긴 파워트레인 수명을 보장 합니다.

지금까지 자동차에서 경량화 소재의 금속 대체는 주로 저하중 부품에 초점이 맞추어져 있었습니다. 하지만 이러한 경량화 소재를 열악한 조건과 고하중의 부품에 적용하기 위해 제조업체들은 보다 안정적인 구조적 본딩을 할수 있는 방법을 필요로 하고 있습니다.

점착제가 니트릴 고무와 페놀 수지로 이루어진 tesa HAF® 는 열경화성 테이프로서 가열하면 화학반응이 일어나 안정적인 점착력을 발휘합니다. 경화가 끝나면 열에 다시 노출되어도 원래되로 돌아가지 않고 기존의 점착력을 유지 합니다.

tesa HAF®는 엔진 오일 및 솔벤트에 대한 내화학성이 뛰어날 뿐만 아니라 높은 마찰열(최대 350°C)에서도 매우 높은 점착력을 제공합니다. tesa HAF®는 강철과 탄소 섬유에 매우 잘 붙으며 이는 변속기에서 탄소 섬유를 싱크로나이저링에 부착 시 훌륭한 솔루션을 제공합니다. 이는 차량의 변속기에만 국한되지 않으며 클러치 디스크, 기어 제어를 위한 센서 장착 및 브레이크 심을 브레이크 패드에 장착하는 등 다양한 어플리케이션에 적용가능한 제품입니다.

입증된 tesa HAF®의 이점 

• 최대 30N/mm²의 고기능 테이프
• 높은 탄성
• 높은 마찰열 속에서도 점착력 유지
• 내화학성 (엔진오일 등)
• 장시간, 높은 부하에서도 안정적인 점착력
• 균일하고 정밀한 점착력
• 정밀 응용 다이컷
• 빠르고, 청결하며, 비용절감 가능

자동차 업계가 배기량은 줄이면서 동력성능을 그대로 유지할 수 있는 새로운 방법을 계속 모색하고 있는 가운데 접착제와 기계적 결합을 대체할 수 있는 제품에 대한 요구가 갈수록 증가하고 있습니다. 테사의 열경화성 테이프는 이러한 본딩과 관련한 자동차 업계 최대의 난제를 해결해줄 수 있는 입증된 솔루션입니다. 탄력성, 내화학성 및 높은 점착력을 가지 HAF는 배기가스 방출 및 연료 소비를 절감하도록 새로운 디자인 발상이 요구되는 상황에서 소형화 및 경량화 설계가 가능하도록 설계되었습니다. tesa HAF®는 알루미늄 및 탄소 복합제품 같이 혁신적인소재와 결합되어 더 높은 수준의 연료 효율성과 고객 만족도를 추구하는 OEM 업체들에게 시너지 효과를 제공합니다.